11 月 16 日，在 2023 广州车展梅赛德斯-奔驰科技创新日上，梅赛德斯-奔驰 Vision One-Eleven 概念车在国内首发亮相，将揭示奔驰未来设计语言以及创新的高性能电力驱动系统。

外观方面，Vision One-Eleven 概念车以奔驰  C 111 实验车为灵感，整体采用弓形车身为主导的设计元素，整体的车身造型非常的科幻。

在车门开启方式方面，Vision One-Eleven 概念车采用鸥翼门的开启方式，其搭载的大尺寸轮圈造型灵感来源于电机绕组。 

而贯穿车身前后的哑光黑色裙板也进一步增添车身的运动氛围。 

内饰方面，Vision One-Eleven 概念车采用“贵宾休息室”座舱设计。在赛道模式下，有酷似 F1 赛车的靠背直立的桶形座椅；休闲模式下靠背可以后仰调节并融入车身。

在动力方面，Vision One-Eleven 概念车配备由 YASA 开发的轴向磁通电机。据悉，轴向磁通电机拥有重量更轻、结构更紧凑、扭矩密度更高等特点，将提供更强劲的动力表现。

此外，轴向磁通电机紧凑型的结构设计为其有效的降低重量以及体积，相比目前纯电车型中同等输出功率的电机，轴向磁通电机的重量仅为其 1/3，所占空间也仅为径向磁通电机的 1/3。 

早在 2021 年 7 月，YASA 成为梅赛德斯-奔驰旗下全资子公司。根据介绍，奔驰正与 YASA 共同研发这项革命性的驱动技术，致力为下一代高性能纯电驱动系统大规模量产打造更加成熟的解决方案。

而下一代 YASA 轴向磁通电机将成为未来高性能纯电驱动系统的核心组成部分，新电机将也将会在 AMG.EA平台首次量产搭载。