10月份零跑汽车交付了18,202辆汽车，再创历史新高。作为零跑C11纯电车的一员也是感到非常高兴，希望车友越来越多，我们的服务也会越来越好。这也从侧面说明了增程式产品线的补充确实可以让销量上升。于是也就找了个机会，到门店把这台最近特别火爆的零跑C11增程开出来静态体验一番。

这次开出来的是星河银的零跑C11增程，这也是这款SUV卖的最好的颜色之一。从前脸看，C11增程跟我的C11纯电有个明显的区别就是进气栅格，设计得十分得体大气，连我这个一直不喜欢进气栅格设计的人都觉得恰到好处，这个还可以有效的降低C11增程的能耗。

贯穿式头灯和尾灯和我的纯电版本大体一样，起到增强车辆的层次感和 视觉宽度的作用。依旧还是熟悉的无边框车门和流畅的侧面线条，看起来饱满而高档。

内饰里还是标志性的三联屏，依旧是搭载高通骁龙8155芯片，语音功能很灵敏。座椅和方向盘都是真皮，触摸的感觉很丝滑，感觉又优化过了。基本上来说车机操控、体验方面与我的纯电车型一致。除了增加2个实用的功能：前排座椅的按摩功能和后排可控的操作面盘，让我十分觊觎。

内部空间，基本来说跟我的纯电版本一模一样，但是实际轴距从纯电的2900mm提高到2930mm，无形中增加了前后排的空间。我朋友一米八五坐进来也是不会碰到，脚也可灵活伸展开来。

储存空间上，除了前备箱被增程器占领了，后备箱跟纯电的容积保持一致。这也是我最爱的一个优点，我不仅仅可以随意放置更多的行李物品，也可以放倒后排在车里露营和睡觉。

在听到这款车的价格不到15W，纯电也可以跑到200KM以上时，油电续航一千多公里。突然觉得自己的纯电版本突然不香了，真正验证了那句话，早买早享受，晚买享科技与折扣。性价比已经达到了极致，这也很好解释了零跑最近的销量一直在上涨，并且上周还和全球汽车Stellantis巨头官宣成为全球战略伙伴关系，很快这个中国品牌将在世界的大舞台大放异彩。