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极氪9X，底盘极限和辅助驾驶配得上50万级别吗
张哲学ZX
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在丽江体验了#极氪9X#的底盘操控，在越野路段可以抬升280mm，可以通过底盘自适应调节悬架的高度。在非常泥泞的路段可以控制扭矩脱困，在高速上速度比较高的情况下变道也能给到非常好的侧向支撑，驾驶信心很足。智能辅助驾驶上也能做到一段式的端到端，在窄路可以自行三点式掉头，环岛博弈能力不错。2.0T的发动机百公里不到5个油，很省，50万级别的超预期。
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