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乐道社区

动态2025-06-23

L90定价这事其实没啥好纠结的,竞品就那些L8、领克900、M8。这些都是30w以上定价,最便宜的也要30w。 如果L90产品力没问题,凭借大空间优势和换电,不对标L8、M8定价,对标900都可以。 不过为了打造爆款定价再低1-2w可能更好些,再低没意义了,通过减配降价,那直接退出这个价位竞争了,那可能就更没人看了。 三排座要的是品质和质价比,不是性价比。

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综合社区

动态2025-06-09

城市地区:北京 温度:20~35 车型:乐道L60 能耗情况:早晚高峰11个左右,周末郊区高速和城市环路12个

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乐道社区

动态2025-05-06

再次呼吁彻底灵活升级,60度20一天、85度30一天、升级补差价10元一天。提升体验,提升利用率。 五一期间虽然大部分电池多的站都可以正常服务,但电池不均衡的站就很糟心了,尤其是某个型号只有1块电池的站,很容易抢不上,但其他型号还有空闲。这种情况如果能彻底的灵活升级就直接可以有什么型号用什么型号。体验会好很多,同时资源利用率会大大提升。

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乐道L60社区

动态2025-04-16

灵活升降级还不够灵活,建议修改方案。 取消月租,年租,永久升级,一律按照日租10元进行升降级,彻底实现“灵活”。 甚至应该取消电池月租费,电池全部日租计费,60度20一天,85度30一天,升级补差价,可按月账单付费。 好处太多了: 盘活电池资源,提高利用率。 进一步提升用户换电体验。 进一步鼓励走进换电站,使用换电。 进一步精简规则,减少解释成本。 进一步引导用户升级消费。

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综合社区

动态2025-04-14

城市地区:北京 温度:20左右 车型:乐道L60 能耗情况:暴堵(均速11)15个,拥堵10.5个

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综合社区

动态2025-03-31

地点:北京 温度:15 能耗:晚高峰三环10.8,bug级别的存在了

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萤火虫01社区

动态2025-03-24

对萤火虫营销衷心建议:不要提任何换电相关承诺! 就纯粹的和非换电车型PK产品力就行。如果提了换电上市没有换电站肯定被骂,不提换电后期如果能支持换电用户肯定会夸。预期管理很重要。

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综合社区

动态2025-03-24

城市地区:北京 温度:7~21° 车型:乐道L60 能耗情况:11.7百公里 路况:周一早高峰拥堵,舒适模式,动能回收最小

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乐道L60社区

动态2025-03-14

让乐道再次伟大!爆了?爆了! 现在开始拼刺刀,建议蔚来彻底放开包袱,一步到位,将换电baas优势发挥到极致,拉爆不换电车型。4月新政建议: 1、智驾改为全部免费; 2、baas直降1w,入门直接12.99w起,可考虑取消买断,相当全车型12.99w起; 2、续航730(85度)起,每月599,可选550(60度),费用低至399每月; 4、老车主发放200张续航升级体验卷; 所有的这些优惠老车主都可以共享,也让所有新用户看到baas的逆天。

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综合社区

动态2025-03-10

城市地区:北京 温度:10 车型:乐道 L60 能耗情况:11.5

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