图图在充电
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Model Y真实车主换轮胎❗我只选T0的
我媳妇儿的毛豆Y已经开了4年5万公里，前段时间我开了两天，发现在部分起伏路段接缝处会有点打滑，雨天湿滑路面刹车不是很有信心，关键是高速胎噪确实明显。
为了她的安全和舒适，我还是决定换下“新鞋子”👟。
我的第一想法是换原厂胎，毕竟几千块的东西，没必要去试错。
固特异 e锐乘 255/45R19 104V是毛豆Y的原配胎，胎侧有特斯拉认证的T0标识；虽然以前知道，但没怎么深究，现在觉得这点真心重要，说明这款胎是符合毛豆Y的车型取向的，至少也是经过更多验证的。
14.5cm宽的静音棉，更宽、更厚还特别贴合，紧密包裹，不易脱落，高速上听歌不用开大音量了🔉。如果静音棉脱落了，在高速下方向盘会出现细微的抖动，这也是个值得注意的小tips。
我自己开的小鹏G6原厂胎是固特异鹰驰F1，好像仰望U8L也是固特异，对这个品牌还是有好感度的。像我媳妇儿这样，开车没特殊要求，主打一个均衡实用、耐造省心就够了 —— 日常通勤不管是市区代步还是偶尔跑高速，轮胎能稳定发挥、少出问题，就是最实在的选择～
聊聊换胎前后的变化
对比换胎前，感受明显的就是弯道更稳定，在湿地的抓地力好了不少。刹车踩着心里更有底，能更好把握和前车的刹停距离。另外周末抽空回了趟老家，高速上胎噪有所抑制，车内安静多了，我媳妇儿在副驾睡觉的呼噜声感觉都变大了。
我媳妇儿之前没觉得有我说的问题，但换胎后再开，她也能明显感觉出变化，也算换对啦！
新胎的整体使用感受都挺好的，没啥问题；我也很好奇特斯拉车主们都换的什么轮胎❓换胎的时候会不会认准T0标识❓
固特异 e锐乘 255/45R19 104V是毛豆Y的原配胎，胎侧有特斯拉认证的T0标识；虽然以前知道，但没怎么深究，现在觉得这点真心重要，说明这款胎是符合毛豆Y的车型取向的，至少也是经过更多验证的。
14.5cm宽的静音棉，更宽、更厚还特别贴合，紧密包裹，不易脱落，高速上听歌不用开大音量了🔉。如果静音棉脱落了，在高速下方向盘会出现细微的抖动，这也是个值得注意的小tips。
我自己开的小鹏G6原厂胎是固特异鹰驰F1，好像仰望U8L也是固特异，对这个品牌还是有好感度的。像我媳妇儿这样，开车没特殊要求，主打一个均衡实用、耐造省心就够了 —— 日常通勤不管是市区代步还是偶尔跑高速，轮胎能稳定发挥、少出问题，就是最实在的选择～
聊聊换胎前后的变化
对比换胎前，感受明显的就是弯道更稳定，在湿地的抓地力好了不少。刹车踩着心里更有底，能更好把握和前车的刹停距离。另外周末抽空回了趟老家，高速上胎噪有所抑制，车内安静多了，我媳妇儿在副驾睡觉的呼噜声感觉都变大了。
我媳妇儿之前没觉得有我说的问题，但换胎后再开，她也能明显感觉出变化，也算换对啦！
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