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新出行成员勋章,通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

500天签到勋章
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连续签到500天勋章奖励

2周年勋章
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使用新出行2周年啦!

简介:平平无奇的鸡柳首发重庆车主

成就:社区推荐29次、精华推荐26次

关注35 粉丝20 获赞1788

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当富士胶卷相机遇到颜霸P7📸 我的第一次富士胶卷体验,对象竟然是全新P7,还是双方联名的一次性相机。可惜当天是阴天☁️,不过拍片和开盲盒的过程都很愉快{:得意02:} 🎬拍摄地点:重庆仙桃数据谷 ▫️数字化产业园和全新P7的AI满配都是智能时代的先锋产物,内核趋同 ▫️充满设计感的建筑风格和全新P7的轿跑线条都是颜值时代的美学代表,外在呼应 最后3张是富士拍的 其余的是iphone 14 pro拍的

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【30岁送给自己|漂移速成是什么体验❓】 趁着30岁生日,“买”了自己的一天时间,离司出走,解锁了人生的新体验——漂移速成{:打卡02:} 一个小时学会了定圆,高级玩家还带我感受了下手动挡的自由漂,太速度与激情了! 车子是丰田86🏎️,第一次认识了DDS漂移俱乐部;最近的贵州村GT漂移赛,他们团队拿下前四名,真的🐂! 视频最后一段话也送给大家{:加电02:} 不管几岁 希望自己 都能记得 因为什么 心潮澎湃

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Model Y真实车主换轮胎❗我只选T0的 我媳妇儿的毛豆Y已经开了4年5万公里,前段时间我开了两天,发现在部分起伏路段接缝处会有点打滑,雨天湿滑路面刹车不是很有信心,关键是高速胎噪确实明显。 为了她的安全和舒适,我还是决定换下“新鞋子”👟。 我的第一想法是换原厂胎,毕竟几千块的东西,没必要去试错。{:思考02:}{:思考02:} 固特异 e锐乘 255/45R19 104V是毛豆Y的原配胎,胎侧有特斯拉认证的T0标识;虽然以前知道,但没怎么深究,现在觉得这点真心重要,说明这款胎是符合毛豆Y的车型取向的,至少也是经过更多验证的。 14.5cm宽的静音棉,更宽、更厚还特别贴合,紧密包裹,不易脱落,高速上听歌不用开大音量了🔉。如果静音棉脱落了,在高速下方向盘会出现细微的抖动,这也是个值得注意的小tips。 我自己开的小鹏G6原厂胎是固特异鹰驰F1,好像仰望U8L也是固特异,对这个品牌还是有好感度的。像我媳妇儿这样,开车没特殊要求,主打一个均衡实用、耐造省心就够了 —— 日常通勤不管是市区代步还是偶尔跑高速,轮胎能稳定发挥、少出问题,就是最实在的选择~ {:沙发02:}{:沙发02:}聊聊换胎前后的变化 对比换胎前,感受明显的就是弯道更稳定,在湿地的抓地力好了不少。刹车踩着心里更有底,能更好把握和前车的刹停距离。另外周末抽空回了趟老家,高速上胎噪有所抑制,车内安静多了,我媳妇儿在副驾睡觉的呼噜声感觉都变大了。 我媳妇儿之前没觉得有我说的问题,但换胎后再开,她也能明显感觉出变化,也算换对啦! 新胎的整体使用感受都挺好的,没啥问题;我也很好奇特斯拉车主们都换的什么轮胎❓换胎的时候会不会认准T0标识❓

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国庆期间在大阪/京都/奈良/宇治待了几天,随意扫了一些有意思的街车,相当有短小精悍的既视感{:让我看看02:}{:让我看看02:} ▫️车行道比较窄,但停车场都挺大的,和国内完全相反 ▫️即使在市中心车多的地段,跟车缓行但基本也不会堵车 ▫️路边违停要罚大概700,相当于普通人一天的工资 ▫️大街上能见度高的基本是丰田,铃木,皇冠,马自达;本土品牌的信任度太稳固了,新能源基本也是本土的插混,纯电就是特斯拉 ▫️对车的经济实用性需求很高,很多剁椒鱼头 ▫️车牌真的蛮有意思,部分地区会融入当地特色元素作为车牌的背景图案

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SU7还不改款?运动轿跑又有新选择?

实话说,外观设计和驾控质感一直以来不算是小鹏的优势,但这款全新P7或许会是个新的开始!

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【相信我,全新P7的驾控比外观更惊喜❗️】 谢邀,抢鲜试驾了全新P7!🚘 我的试驾车还是四驱性能版,律动黄外观,浅灰内饰,21寸锻造轮毂,后排还坐着Nick! {:沙发02:}浅浅分享下: ▫️大家普遍感受最深的,竟然是主驾座椅的侧翼调节,很及时很充分,驾驶信心ultra ▫️Boost模式20秒真男人,试驾必体验项目,真的爽 ▫️有前排零重力座椅,大概率是选装 ▫️标配的三颗图灵芯片,这次备货充足 ▫️VLA功能已上车,大概率是和车辆同步交付 其它的动态内容已经在加点赶视频了,期待后续更新! 外观设计和驾控质感一直以来不算是小鹏的优势,但全新P7真的让我看到惊喜,这或许是个新的开始~{:加电02:}{:加电02:}

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【全新P7实车看了,情绪价值这块确实是Ultra】 不得不说,最近全新P7的热度真的太高了{:火02:} 我这样的i人想去店里拍拍车,完全不好意思举个相机📸,只好用雷鸟V3眼镜👓,偷感十足! 戴着酷炫的眼镜,去看炫酷的轿跑,情绪价值到位了!{:得意02:}{:得意02:}

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你还真别说,全新P7挺适合爆改的❗️ 新P7宽体低趴的姿态,棱角分明的线条 太有辨识度了,很适合爆改🔧 各位准车主想好提车后怎么改装了吗❓ 我最期待的还是重庆法拉利版本!🚕 还有黑武士版本!{:让我看看02:}{:让我看看02:}

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全新P7内饰首曝❗️这还是我认识的小鹏❓ 受不了了,全新P7里里外外都是新的{:让我看看02:}{:让我看看02:} ▫️一体式纯平发光logo ▫️智能灯语 ▫️迎宾光毯 ▫️全新三幅运动方向盘 ▫️运动仪表屏 ▫️一体式运动座椅(主驾带主动侧翼) ▫️三轴灵动屏 ▫️AR-hud抬头显示 ▫️21寸锻造轮毂 ▫️主动式升降电动尾翼 ▫️外置AGS主动进气格栅 小鹏他终于是会了,会做质感了,会搞情绪价值了;他不只是在冲量,还是有自己的追求啊!{:感动02:}{:感动02:}

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老6车主抢鲜试驾G7,说点真实的|动态部分

在广州试驾G7的时候,试驾路线全程32公里? 我比较惊讶的是没有高速路段,反而“施工,双车道,非机动车混行,大货车混行”的路况占多数,小鹏对自己的底盘和智驾有多自信{:暗中观察02:}{:暗中观察02:} 其中核心体验了AR HUD,以及AI底盘;当然,作为23款G6车主,重点对比了“加减速,噪音,底盘”的变化,确实感受到了一些G6和P7+的影子,但同时G7也有自己的硬核首发和大赞的内饰。 实话说,G7能聊的东西还蛮多的{:沙发02:}{:沙发02:} 静态部分就留着下次分享啦~

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【G7试了|吐槽最多的屁股最好看❓】 在广州提前试驾了小鹏今年的第一款新车G7🚘 不得不说,有点超出预期: 1️⃣内饰质感,视觉和触觉相比G6提升不少,特别是悬浮中岛和曲面真木,个人挺喜欢的 2️⃣座椅舒适,比G6更软,后排腿部空间大大的充足,特别是后排的中央扶手,更宽更长,还带50w无线快充 最后,G7屁股真的不差!实车好看很多{:狗头02:}{:狗头02:} 这次车型版本也很简单,不久会分享完整的动态试驾内容,小小期待下!{:让我看看02:}{:让我看看02:}

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盘点下LABUBU们都开什么车出门🚘🚖 感觉潮酷轿跑和精致小车更搭 最后一个隐藏款的座驾我直接惊了…{:偷笑02:}{:偷笑02:}

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