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11月1日的车企披露销量数据以后,到乘联会的批发零售数据出来,我们可以做一些转化。 比亚迪:43.7万台批发,国内占比只有 67.7% 特斯拉中国:出口占比 57.7%,国内零售仅 2.6万台。 零跑汽车:7万台批发里 90% 都在国内卖掉 小米汽车:全部来自国内,没有出口也能打到 4.8 万台 小鹏:4.2 万批发,出口约 5,000 台,国内占比 88% 理想/蔚来:都是国内主场,基本没出口;蔚来略有 431 台海外流量。 新势力车企国内零售“真销量”(看谁是真正被中国用户买走) 零跑:63,724 台 小米:48,654 台 蔚来:39,966 台 小鹏:37,014 台 理想:31,767 台 特斯拉中国:26,006 台
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