贺磊
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《我可以很便宜，但我不能老土》
我发现最近很多品牌都在主品牌下推出了大系列，低于品牌但高于型号：
小鹏的MONA
零跑的Lafa
银河的星愿
这些系列的重要特征就是针对年轻人，和主品牌有明显的差异化。
Mona最早是五菱宏光MINI的产品总监去了滴滴，做的网约车项目，当时叫达芬奇项目。疫情期间，非常艰难，连着两次叫我去评审，都因为疫情政策，没去成。
当时做了两台车，后来都打包给了小鹏，小鹏准备独立一个品牌叫Mona，最后关头刹车了，取消了独立品牌的做法，变成一个系列。
星愿也是，一个独立于银河logo的字母标，接下来还有很多台星愿军团。
昨天的Lafa更明显，大家都以为这个名字应对欧洲市场的，其实人家欧洲反而叫B05，Lafa只在中国用，营销传播非常年轻化。
这几个系列都不是品牌，但都时尚年轻，价格不高，但智能化都还可以，星愿那个价位有Flyme，Mona和Lafa都是端到端的智驾。
蔚来的萤火虫其实也算，只不过它是独立品牌，但很多人也把它看成蔚来附属，而且都在一个店里卖。
年轻人不想像父辈那样开比亚迪或者大众，也不想开很多降价疯狂打折的油车，他们预算有限，但还想智能时尚，其他配置可以少一点，时尚智能不能妥协。
我可以便宜，但不能老土！
最后编辑于 · 2025-11-08
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