前几天全运会火炬传递的时候，大家有留意到广汽的车子了吗？ 新同学这几天也看了些资料，给大家小小整理一下： 1、旗下品牌重定位 - 将埃安、传祺、昊铂三大品牌进行定位梳理：埃安聚焦10-20万主流新能源家用市场，传祺锚定20-30万混动高价值市场，昊铂主攻30万以上高端智能市场。 ​ - 通过“技术货架”制度划分技术梯度（前沿级、量产级、储备级），提升研发回报率和零部件复用率，将品牌价格重叠率从45%降至15%。 ​ - 借力外部资源：埃安与京东、宁德时代合作推出埃安UT super，京东提供用户数据并助力营销；昊铂A800搭载华为智驾系统与鸿蒙座舱。 2、迭代提速，打造爆品 一、核心目标：打造爆品破局 - 内振。 番禺行动已经启动近一年，广汽持续强调“战时状态”。提出：“最急迫任务是推出类似雅阁、凯美瑞的绝对爆款，扭转利润下滑局面，重振品牌势能。” 所以： 一方面，引入华为IPD流程并适配自身，先以3-5年战略规划（SP）、年度商业计划（BP）定方向，再推进产品开发，核心引入“阶段门评审”“产品开发团队（PDT）”机制。 而且在引入IPD流程后，广汽内部设立评审专家组（专家组由研发、营销、生产、采购等跨部门代表同评）。 从4大方面综合优化评审与决策流程与效率： a、项目任务书（charter）需覆盖产品定位 b、用户需求等多维度 c、评审环节增至8层（跨部门专家组参与） d、同时通过AI设计等方式提升效率。 ​ 并且进行组织调整：成立“用户洞察部”衔接市场与研发；推行“品牌专项PDT”，员工绩效与项目销量、用户满意度挂钩；集团研究院统一技术标准，避免重复研发。 ​ - 外合。与华为合作的启境品牌成关键突破口，据说双方高层领导高度重视。一个定位高端，将全系列搭载华为乾崑智能化解决方案，华为主导产品定义、营销、渠道，广汽负责底盘研发与生产。 ​ - 提速。启境首款车型F03（中大型SUV，对标保时捷卡宴）将于2026年二季度面世，另有F05（中大型轿车，对标帕拉梅拉猎装版），均提供纯电、增程两种动力，开发周期压缩至18个月。 3、广汽现状如何？ - 新车热度走高，广汽力图打造“M03”时刻 埃安UT super被近期广汽寄予厚望 广汽与京东+宁德时代，宣布“联合打造国民好车”，尤其是“京东造车”“京东与广汽合作车型为埃安UT换电版”等，新车热度快速走高。 另据未来汽车daily采访的报道：广汽与京东合作的埃安UT super，至少从今年6月开始，期间京东就提供了大量用户用车习惯数据，以帮助产品在定义环节突出用户的核心需求。 明年启境更是被压住为“转折点” - 利润下滑，估值上升 9月， 招银国际发布研报称，维持广汽集团H股“买入”评级，并将H股目标价由3.6港元上调至4.3港元。并认为，“市场不会重视其今年盈亏状况，因广汽明年与华为合作推出的新型号可能更具竞争力，并成为公司一个正面的催化剂。” 4、关于启境新同学再梳理 - 广汽集团与华为联合，定位30万元以上市场，核心是“广汽制造+华为智能”，主要意图是瞄准特斯拉、理想、小鹏等，主打。同时目标也是成为广汽转型的“破局工程”与华为智能汽车合作模式的新样本 - 区别于鸿蒙智行（华为主导全链条）和HI模式（技术输出），启境是“共创共担”的中间形态——广汽掌握品牌所有权与销售渠道，华为聚焦智能研发，避免渠道内卷与品牌依附。 值得一提的是，渠道上，目前消息是说将独立于华为鸿蒙智行与广汽现有渠道，优先招募有豪华品牌或新势力经验的经销商；2025年启动首批40城渠道招募，据说1个月内报名经销商数量达计划建店数的3倍以上。 - 产品研发节奏 代号F05，中大型轿车，对标保时捷帕美，一车双能（纯电、增程） 代号F03，中大型SUV，对标保时捷卡宴，一车双能（纯电、增程） 并且，设计上也会有华为米兰设计团队的加入，这点非常值得留意。 - 启境由拥有25年汽车行业经验的刘嘉铭任CEO，其曾主导广汽丰田汉兰达、凯美瑞等爆款车型的企划与推广。 以上，部分出处也有来自广汽官网、未来汽车daily。希望在广州车展到来之前，对各位新能源车爱好者朋友们有帮助。