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比亚迪亮相2025东京车展，海外布局再次升级
Mia感觉比亚迪这次参展释放了一个信号，全球化战略进一步加深，由此可见海外成为重点发展方向。比亚迪亮相 2025 日本移动出行展，全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06 DM-i。
比亚迪以“ONE BYD”为核心主题，设置乘用车与商用车双展台，不仅标志着比亚迪将在日本构建混动与纯电共建的新能源产品矩阵。
乘用车展台方面，除K-EV BYD RACCO、海狮06DM-i之外，全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型悉数亮相，比亚迪集团旗下百万级高端品牌仰望的超跑U9 也同步参展。这将进一步拓展乘用车与商用车并行的完整生态，助力品牌与产品影响力在日本全面提升。自2022年进入日本乘用车市场，比亚迪不断丰富产品矩阵，计划2027年前形成7至8款纯电及混动车型布局，且已建立66家销售据点，渠道拓展稳步推进。
商用车展台同样亮点十足。全球首发的纯电卡车T35，根据日本市场法规和尺寸要求定制，搭载刀片电池，续航稳定、实用性强，计划2026年在日本上市，今年11月13日还将在国内发售。小型纯电动巴士J6 living car概念车、中型纯电动巴士J7和大型纯电动巴士K8也一同展出。自2015年进入日本新能源商用车市场，比亚迪凭借多款产品成为日本电动巴士市占率第一品牌，巴士广泛运营于日本各地公交系统。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，今年是比亚迪进入日本市场的20周年，也是我们乘用车产品和商用车产品首次联合参展。从最初的电动巴士，到今天带来的超级混动DM-i车型——海狮06DM-i和全球首次亮相的K-EV，比亚迪始终致力于为日本市场提供更贴合本土出行需求、兼具安全与能效的高品质新能源产品。未来，比亚迪将继续全力投入日本市场，深化服务体系建设，丰富产品矩阵，与日本用户共同探索更可持续的未来出行方式。
比亚迪始终致力于为日本市场提供更贴合本土出行需求、兼具安全与能效的高品质新能源产品，为当地用户提供更可持续的未来出行方式。而且比亚迪在亚太地区的业务覆盖亚洲及环太平洋 20 余国，从国内到全球，比亚迪用技术创新和优秀产品打开了越来越多国家和地区的市场，不得不说真的太让人感到自豪了!
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