怕不是小小白
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2025年10月29日，比亚迪以“ONE BYD”为主题，亮相2025东京车展，首次实现乘用车与商用车联合参展，并发布了专为日本市场量身定制的重磅新品，正式开启“纯电+混动”双线战略布局。
本次发布的K-EV BYD RACCO是一款高度本土化的战略车型，其车身尺寸完全符合日本K-Car标准（长宽高不超过3400mm×1480mm×2000mm），采用方正造型与双A柱设计，配备后排侧滑门，最大化提升了车内空间实用性。动力上搭载20千瓦时电池组，WLTC工况续航达180公里，并支持100千瓦快充与热泵空调系统。这款车预计于2026年夏季开启预订，起售价约为260万日元（约合人民币12.1万元），将直接对标日产Sakura等本土热门车型。
除重磅新车外，比亚迪乘用车展台还展示了全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热销纯电车型，以及高端品牌仰望的旗舰超跑U9。商用车领域同样亮点纷呈，比亚迪全球首发了纯电卡车T35和小型纯电动巴士J6 living car概念车，并展出了中型巴士J7与大型巴士K8。
比亚迪表示，今年是比亚迪进入日本市场20周年，从最初的电动巴士到如今超级混动车型与定制化K-EV的推出，比亚迪始终致力于为日本用户提供更贴合本土需求的高品质新能源产品。此次车展的全面发力，彰显了比亚迪海外成为重点方向，比亚迪将以本土化创新为锚点，深度参与日本新能源生态构建的决心与实力。
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