朱玉龙YL
2025-08-10
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上半年豪车190多万，如果拆开成30万+的同比下降更快一些
随着车辆的保值属性变差，买豪车（特别是30万以上）这个事情是减速的
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C11_Hangzhou
C11
ONE
5乐道L90根本不是30万以上的车型，但依然贴了L90标签，乐道也从来不被宣传为豪华品牌。言论缺乏数据支撑不说，还要蹭乐道的流量，只能说这个媒体人的做法很鸡贼。哪个社区流量高就要贴上来
问题代言人 Lv.7
1000天签到勋章
ES6
C11
1连续签到1000天勋章奖励
凯迪拉克、林肯，最便宜车型20w都不到也能算“豪华品牌”？只看车型定价，不看实际成交价，不合理吧？！
C11_Hangzhou
C11
ONE
没有拿出30万+的销量数据，所谓下降更快的观点毫无意义
山西大宝 Lv.6
宋PLUS DM-i
从2023年开始到现，我就见过一辆腾势 N8。
来杯桂花酒 Lv.1
乐道L90
乐道l90算是二线豪华品牌
问题代言人 Lv.7
1000天签到勋章
ES6
C11
连续签到1000天勋章奖励
问界下滑？产品换代等因素，不能跟理想蔚来和BBA这些“真下滑”的品牌同日而语吧
南方的南 Lv.1
唐DM/宋Pro DM
百万级的消费降低了，今年开始轮到十万级的了。 先是房，后是车。这经济形势至少还得3年以上才可能上扬，现在刚到谷底
社区小管家 Lv.3
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