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自己的蔚来萤火虫600km使用感受
坐标昆明、自在版、沉静黑、男生开，落地：11.98-0.2-2-0.4=9.38W，2是报废补贴，0.4是报废钱。对了，保险店里买4300，膜准备贴600块蓝天或者不贴。买了套TPU脚垫，后续再准备买个后备箱储物层。后期改装想法在帖子最后。
一、选购理由：
1.外观设计主要影响了我的选择，之前是高尔夫车主，这类小车，除了几个15w+的国际大牌，其他几乎都是省成本有价格没体验、以及眯眯眼线条尾灯的同质化设计，去逛宜家看到就约了试驾。
2.电车，之前是老油车，12个油的MPV每天只做俩人城里转悠，空调还坏了，不想再开了。
3.报废补贴2W
二、600km驾驶感受：
优点：
1.底盘扎实，清晰，转向性非常好，方向重量适中，前视野非常开阔；
2.除胎噪外，其他噪音都很好，隔音不错。
3.智能部分，目前还没有遇到失灵、死机、延迟的部分。比如回车提示、车道辅助切换、辅助驾驶温度性、自动泊车，中控系统非常流畅，语音助手随叫随到，大部分功能都能语音控制实现；
瑕疵：
1. 高速飞小坡后车身稍有些弹跳感，2-3次颠簸后稳定，个人觉得可以再调得“果断干脆”些；
2.辅助驾驶，识别手是否握住方向盘是靠“微调方向盘”来识别，而不是皮肤电容感应，因此手已经握住了，还是不时警告叫微调方向盘，这其实影响了我对路况车况的注意力；
3. 后视镜位置稍微靠下了，有些遮挡右前视野，调低座椅会好些，但右手肘打方向时会被中央扶手箱挡到…
！！！必须尽快改进的部分：
1. 倒车怠速时的加速过快，平路上挂R倒车不踩电门，很快就到6km/h，比挂D挡还快，很危险，要不断刹车控制车速。
2. 倒车后视镜下翻、右转左转盲区影像快点更新。特别右转，副驾头枕太大遮挡了后窗视野。
3.倒车影像距离感不对，总觉得还隔着很远；行车记录仪、哨兵模式快点，可以先推出个应急基础版的，有总比没有好！主驾驶的车窗按键有延迟快点改进；
三、其他：
1.做工方面，实体按键段落感、质感都很好。整车缝隙、结合度、密封性都是高水平，用料安全无异味。
2.立即马上出 更大的 中控台置物空间配件，目前中控台太小太宰了，包、手机什么的，没放处；
3.左后门关门声特别大（里面听）、空调叶扇有稍小的滋滋声。（这部分是做工瑕疵）
四、续航：满意，充分了解换电的逻辑以及意义后，觉得车更值了。希望后续推出更高密度电池可换。
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