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二提ET5,作为第一代ET5车主当初被外观内饰惊艳到了,去年卖的时候怎么都没想到居然二提ET5,这次选择了ET5T相比老款升级实在太大了,可以说除了不是800V架构几乎重构了这台车。 外观使用接近ET9的设计语言,增加了ADB激光大灯,外观棱角更清晰好看,内饰横屏坏档之外增配了一块巨好用的HUD 说几点大家最关注的: 1、坐姿问题:坐下去坐姿比老款降低了一点,座椅软了,但体感上降低更多主要中控台和仪表台抬高了,视觉上不会觉得坐姿高,另外后视镜也上移了,前挡右侧视线好了。老款座椅我深圳南山开到广州花都150km左右,再开的久腰就不舒服了,太硬了。新款座椅舒服太多了,而且还有一点点包裹感。 2、有了CDC的增配,加了之后开起来 既舒适又运动,跟老款感觉换了台车。 3、新增了HUD,很多人觉得这不就是HUD么,但蔚来做法通常比较认真,它不仅仅新增一个配置给你,新et5的HUD不仅仅尺寸提升了,18寸左右,主要是HUD的细腻和清晰程度太好了,完全是整个市场第一梯队。(据说为了增加HUD蔚来把整个仪表台重新设计了。) 好了ET5T 黑武士上图
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@行吃 你看看人家,价格低得吓人

买完L90我换新5T咋样

回复 贺磊今年改款 NT2.5,明年就换代 NT3.0?不更新产品竞争力弱,更新了会成为又一个一年磨三剑了

回复 小狮子没那么快,但明年年底NT3.0的其他车要来,这个确实也是明盘,但也就是上900V的事儿了。

2025-06-18 回复 举报

回复 贺磊没记错的话 NT2.5 刚发布的时候,李斌还是哪个高层说过至少 27 年不会出 NT3.0 的 5566,这是要打脸了

回复 小狮子你找一下原文,我没听说过这个。而且27年还不来,那蔚来已经死掉了吧。

2025-06-18 回复 举报

蔚来就是无忧之选

好奇旧车抵了多少钱

坐姿还是高

仪表台上浮了,所以填充物软了 、后视镜上移,完成这些调整 我能适应坐姿了。

风总,留意一下高速后排呼呼呼风燥问题,看是不是通病?我试驾 ET5T 的时候很明显,大概率是后排只给了单层玻璃的锅

真帅!!我去体验了一下5T感觉HUD太好用了!夸张一点说,感觉有HUD和没有是两台车啊

恭喜风总好羡慕开上全新5t的人

我再一次忍住了冲动,没有下单

置换么,花了多少

想听听Et5和Su7两辆车之间的不同感受!

完全不同定位,我更喜欢长期开et5t 实用期望好看好装。su7情绪价值给的足也好开。

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