讲道理 具体金融政策怎么样我不是很关心，好的话当然好，不好的话全款也ok。 员工三折五折购车也跟我没关系，爱怎么样怎么样。 智己现在就是沟通和态度出了问题。 一年了群里那些个用户主理常年一问三不知拿些基础信息说来说去，但凡问个实质性的问题就说“等xxx发布会”“大定前都会公布的”“试驾前都会讲的”。 做了几次直播之前挺期待的，实质性内容那是一概没有。最辣眼睛的是直播那些留言的弹幕水军，反串黑吧？ 一年了信息从来都跟挤牙膏一样，除了等等看以外那主理还没用户知道的多。 我只能觉得你们整车项目进度出了大问题。 交车要建立在你们之前发布会和承诺上的。打破承诺是有代价的。 别老说自己不容易，木头是供应链问题还是车规强度问题不关我半毛钱事。我只关心这是你们最早承诺过的。 什么响应天使轮要求把木头带回来了。带回来也延迟到七月了，而且你上海车展上说的是Q1交车好吧？ 当初是基于你们1月4月发布会时的承诺下的意向金。做不到，有延迟，就乖乖承认做不到。忍得了挤牙膏和出尔反尔的继续买。 但不要在整天说什么看看配置看看权益已经很大诚意了。 第一辆车搞出一大堆减配，一问三不知，延迟交付的事情，我也确实不知道大家都哪来的信心他们以后能把牌子做起来。 做好一辆车和做好一个品牌完全是两码事。