戴面具的布鲁斯
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凯度 BrandZ 榜单显示，比亚迪荣登全球汽车品牌榜第六名，同比增速 43.6%，要知道三年前才刚进前十名，这才是行业里妥妥的 “增速担当”。
一年卖超 427 万辆新能源车，出口量三年从 5 万猛增到 41.7 万辆，在意大利直接登顶，西班牙销量暴增 6 倍多，连高端线腾势都敢在米兰开发布会。这哪是 “出海”，分明是带着技术 “出拳”—— 刀片电池、CTB 车身一体化，把 “技术为王” 刻进了骨子里。
它的崛起不靠低价拼杀，而是靠硬实力说话。当很多品牌还在纠结 “性价比” 时，比亚迪用连续三年 TOP10 的成绩证明：中国车也能凭核心技术站上全球 C 位。真正的竞争力，是把技术攥在手里，把口碑堆在脚下。这亮眼的排名背后，藏着的是中国制造业从 “跟跑” 到 “领跑” 的底气。
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