张抗抗KK
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昨天@李斌 发了一个微博，公布了ET9线控转向系统获得联合国欧洲经济委员会（UNECE）汽车法规E-Mark认证。
关于线控转向，一开始我还没有非常关注，因为我觉得这是一项主打未来的技术，而今天买车都主打活在当下了。线控转向，很自然地实现冗余安全，这是迈向L3的必要技术，这一点确实是主打不远的未来。线控转向取消了转向管住，使前机舱的布置更加自由，理论上可以增加座舱空间和安全性，这算是当下的技术。
前一段我自己开了一天的ET9，发现线控转向的体感还是很强烈的。就是掉头的时候，只需要轻轻一打就转过去了。一开始还以为自己会不适应，没想到一上手第一把就适应，这种感觉非常好。
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