刚试驾过豪车榜第二名,没有对比就没有伤害 上周六,就在我一早堵门去探店25款ES6新车时,看店里有ET9静态车也有试驾车,于是抱着试试看的态度找FL小哥商量,可否临时约个ET9的试驾?没想到同意了,咱蔚来门店的FL对老车主就是好啊。 就这样,我开上了行政旗舰车销量榜的榜二兄弟——就在刚刚过去的四月,蔚来ET9卖了835台,打败了宝马7系和奥迪A8这俩豪车霸榜专业户。 没有对比就没有伤害啊,这天行底盘比我家的ES6好出N个level,开在路面上真的是行云流水般丝滑。我在上下四车道的路面还体验了下掉头,体验很奇妙,方向盘打死时也不用倒手,5米多的车转弯感觉比ES6还方便。只可惜工信部对辅助驾驶的审批还没完,没能上手体验辅助驾驶。不过AR-HUD的体验还挺有意思,看远处悬浮的转向箭头,有点看3D电影的赶脚。这车嘎嘎好开,不愧是打破国外车垄断的国产车扛把子! 因为11点试驾车已有客户约好,我仅匆匆开了一小圈儿,没过瘾。回头要专门晚上约一场,好好玩一下车灯什么的。
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线控转型确实舒服

对,我就开了一小段,上手还挺容易适应的

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