伟健
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大家对小鹏X9的评价大多是，一辆最像SUV的MPV，这是从造型上决定的，毕竟X9摒弃了传统SUV的方盒子造型，那开起来的感受如何呢？跟老款相比提升大不大？
首先是大家关心的风噪表现如何，我们当天基本上都是在城区以及山路上行驶，并没有将车速拉得很高，但是我发现一点是，小鹏X9在车速低于 80km/h 时车内也几乎没太多噪音传递进车内，但在 80km/h 后就会有一些风噪出现。
这次新X9主要是在外侧空腔结构、锁扣密封、⻋内吸⾳棉覆盖⾯积扩⼤145%，克重增加150%等地方做了优化，所以对比老款X9是有提升的。
我也跟在场的老X9车主聊了聊，他们均表示新X9的风噪相较于老款是有明显提升的，特别是高速上的表现。对风噪的抑制要比老款好一些。整体的静谧性我个人感觉和同级别的MPV车型相近。
还有很多朋友关心第三排共振的问题，试乘时我也专程到第三排体验，我发现在走一些新的柏油路并且还一侧轮胎还压路肩时，会出现短暂的共振。
再跟大家聊聊X9的驾驶感受，我们全程开的是四驱版，5.7秒的百公里加速很舒服，这样的动力储备对一辆家用MPV车型来说刚刚好，加速不突兀，超车也有劲。我建议如果你将X9作为你日常使用的主力车型，那就选个四驱吧。
最后，我一直强调小鹏X9是一台开起来很轻松的车，新手司机开上X9也不会有大车恐惧感。很重要的一点是得益于X9的10.8度的后轮转向功能，掉头、拐弯会让你都更有信心。
最后编辑于 · 2025-04-11
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