腾势N9，新品类新方向挑战传统豪华全尺寸SUV 一、腾势汽车品牌定位 1. 腾势汽车品牌的核心理念 科技安全新豪华汽车品牌：以技术定义豪华，打破传统品牌溢价，通过全栈自研技术实现“科技平权”。 - 安全为底线：将安全作为豪华的核心，通过璇玑架构、CTB电池车身一体化等技术重构行业安全标准。 2. 腾势N9的目标用户 - 35-45岁社会中坚力量：企业中高层、家庭支柱，追求全场景用车（商务、家庭、越野等），注重科技、安全与空间灵活性。 3、价格区间市场规模 - 30-40万元SUV：年销量约100万辆，新能源渗透率超50%。 - 40-60万元SUV：年销量约61万辆，新能源渗透率持续提升（超行业3个百分点）。 - 这两个价位段，主要是新势力（如理想L9、问界M9）与传统豪华品牌（BBA）为主导主导，腾势N9通过“全面越级”（尺寸、配置、价格）来争夺市场。 二、腾势N9产品定位 1. 科技安全全能旗舰SUV - 科技安全全能旗舰SUV：兼顾家用、商务、越野、城市通勤全场景，定义“移动的家/客厅/精神自由地”。 - 大六座百变空间：2+2+2布局，支持多种座椅组合一键切换（如前排影院、后排大床），第三排抬升功能提升舒适性。 - 价值超越百万级豪华：混动CTB电池车身一体化技术、云辇-A、易三方等技术，实现操控、安全、舒适的全面领先。 - 价格策略：预售价45万元下探至38.98万元起，秉承“好的科技就应该人人可享”的理念，叠加比亚迪全产业链整合能力和全球最大新能源主机厂的系统运营能力，才做到这样的价格，实话说“38.98万元尊荣型”，成为40万级“价值标杆”。 - SKU设计逻辑：仅推2款配置，易三方插混1300旗舰型（44.98万元）、易三方插混1300尊荣型（38.98万元）。 - 全系标配核心技术：易三方，云辇-A、天神之眼 B高阶智驾等均为全系标配。 - 其他个性化选装：提供17.3英寸2.5K超清吸顶屏、电动侧踏板等多样选装项目，简化用户决策，提升交付效率。 三、易三方技术特色 1. 不是所有三电机都叫易三方 - 3+3驱动转向系统：前1驱动电机+后2独立驱动电机，搭配3个转向电机，实现毫秒级四轮独立控制。 - 混动CTB电池车身一体化技术：全球首款混动CTB SUV车型，碰撞后电池可正常工作。 - 云辇-A：主动液压阻尼控制，支持9种驾驶模式，麋鹿测试85.7km/h，鱼钩测试160km/h（行业最高）。 2. 安全与性能 - 极限测试成绩：180km/h高速爆胎稳行、77km/h冰雪圆环爆胎稳行、144km/h高速避障（超国标20%）。 - 货车夹击测试：安全堡垒车身，90.5%高强度钢+铝，碰撞区2000MPa热成型钢，构筑了强大的车身安全能力。 - 鱼钩测试：源自美国国家高速公路管理局，主要是测试SUV车型的抗侧翻能力，N9能够做到在测试中实现160km/h四轮紧紧贴合地面，绝对的行业领先。 3. 易三方的可扩展性 - 作为腾势汽车独有的技术，这次易三方的OTA其实就是拓展整车运动性能的边界。未来会结合用户的需求不断的升级。 - 可以说易三方的上限，就是整车智能控制的上线打通了，传感器打通了，电机打通了整体的车身控制，未来工程师这个想象力才是易三方的上限。 四、销量目标 1. N9今年的销量目标 - 月销3000台（爬坡期）→ 5000台（盈亏平衡）→ 1万+台（2025年下半年）。 - 2025年Q3-Q4单月冲击3万台，全年目标30万辆。 2. 长期愿景 - 成为40-60万级新能源SUV头部玩家，与理想、问界等共同扩大中国品牌在豪华市场份额。 五、出海规划 1. 市场节奏 - 2025年Q2：亚太地区（新加坡、泰国、印尼等）交付，已实现腾势D9高端MPV市占率第一。 - 2025年Q3-Q4：欧洲首秀（巴黎时装周），同步进入中东、南美市场。 - 2026年：考虑北非、东欧市场，以整车出口为主，暂不建厂。 2. 渠道策略 - 依托比亚迪全球渠道，优先合作超豪华品牌经销商（如奔驰、路虎代理商），快速建立服务体系。 - 海外定价高于国内，主打“中国智造豪华科技”标签，对标BBA、路虎等传统豪华品牌。 写在最后 腾势N9通过全栈自研技术、极致科技属性和全场景定位，瞄准全尺寸SUV豪华市场，目标成为“全能科技旗舰SUV”标杆，同时借助比亚迪供应链与技术鱼池优势，加速全球化布局，挑战传统BBA等豪华品牌地位。