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雷军的小米汽车,则试图用“驾驶围栏”复刻这一逻辑:前300公里强制开启新手模式,限速140km/h,禁用弹射起步和赛道模式,用户需通过车机考试才能解锁“狂暴模式”。这仿佛是为每一辆SU7 Ultra划定了“新手村”,让车主在安全区练级,再逐步挑战高难度副本。然而,小米的“电子围栏”竟是个“半成品”——虽有限速考试,却未像大疆那样植入地理围栏。这意味着车主即便通过考试,仍可在城市道路开启赛道模式狂飙,将马路当纽北赛道。 这种300公里极速车型确实需要监管,比亚迪也有汉唐L
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