「小鹏 2024 年第四季度及全年财报」在 2024 年 3 月 18 日，小鹏汽车发布了 2024 年第四季度及全年财报。在财报发布当晚，小鹏也举行了相对应的财报电话会议。 首先是数据方面，小鹏 2024 年全年营收 408.7 亿元，同比增长 33.2%。全年交付量 190068 台，同比增长 34.2%。全年毛利率 14.3%，同比提升 12.8 个百分点。 2024 年 Q4 总营收 161.1 亿元，同比增长 23.4%，环比增长 59.4%。Q4 交付量 91507 台，同比增长 52.1%，环比增长 96.6%。 Q4 毛利率为 14.4%。Q4 汽车毛利率为 10.0%，连续 6 个季度改善，同比提升 5.9 个百分点，环比提升 1.4 个百分点。Q4 营收环比增长 59.4%，现金储备增长超 60 亿元。 在研发投入方面，小鹏 2024 年研发投入 64.6 亿元，同比增长 22.4%。现金储备规模 419.6 亿元，环比增长 17.4%。 以下是电话会议的内容摘选： 1、何小鹏表示 2025 年将会专注于提高小鹏汽车的体系能力，提升产品能力，提升 AI 和整车综合的技术能力以及商业化能力和全球多个维度。 2、小鹏今年将规模化量产自研的图灵芯片，目前的进展非常顺利。在应用方面，图灵芯片将同时应用于汽车以及飞行汽车等新能源产品，也可以同时用于全球化全场景快速部署 3、今年下半年，小鹏将率先实现 L3级 别智能驾驶的软件能力和体验。在 2026 年小鹏将规模化量产支持 L4 低速场景的无人驾驶车型。 4、在 2025 年每个季度都将有新车型和改款车型上市。 5、计划 3 月 21 日开启 2025 款小鹏 G6 的交付。目前正在全力提升产能，让更多的用户早日提车。 6、2025 款小鹏 G6 以及 G9 的订单数量超过了原本的计划。 7、到 2026 年年底，小鹏将会横跨 10-50 万元的价格段，涵盖紧凑型到大型各个主流的细分市场。 8、小鹏的上海前瞻造型中心已经投入使用。 9、2024 年小鹏汽车的海外交付量突破 2 万台。 10、小鹏在 2025 年的海外业务目标是是实现销量的翻倍增长，并且在全球建立超过 300 个销售以及服务网点。 此外，小鹏将在海外建立全新的研发中心，会将图灵 AI 智驾带到海外进行研发以及测试。 11、何小鹏表示，2025 年的总销量会比 2024 年实现翻倍以上的增长，并且大幅扩展。 此外，通过整个经营能力的提升，技术降本以及更大的规模效应，预计汽车毛利率将在今年持续改善，同时在第四季度实现盈利。 12、何小鹏表示现在小鹏有三条增长曲线。一是 AI 加汽车、二是从中国走向全球市场、三是具身人形机器人以及与汽车产业更深度的融合。 13、2025 年第一季度总交付量将介于 91000 台至 93000 台，同比增长 317%-326.2%，总营收介于 150 亿元至 157 亿元，同比增长 129.1%-139.8%。 以下是问答环节的摘选内容： Q：管理层如何看待智驾平权这个问题。L3 极智驾是否会成为一个拐点？ A：在最近的数个月时间内，能够看到中国基本所有的汽车企业都在宣布进入智驾，我觉得这是一个非常好的转变。 L3 会成为一个拐点，一个是技术的提高，另一个则是硬件能力。我相信会提高十倍到数十倍的能力，这是一个非常明显的事情。 Q：可以分享一下小鹏的未来规划吗？ A：在 2026 年我们的飞行汽车，甚至我们的人形机器人将会有一定程度的量产，我们相信它会是中国甚至全球最早量产的企业之一。 Q：图灵芯片对于智驾能力的提升有多少？ A：当芯片的开发等都研发都集成在一个公司体系当中，除了降本之外，对于能耗和部分性能是有巨大的提高。 Q：目前人形机器人的进展如何？ A：2026 年的机器人量产是期望商业化的量产。我们认为造人形机器人是比造 AI 汽车更具挑战性的。 一个机器人的下线就是安全可靠的稳定性，这也是小鹏正在做全能型甚至带有皮肤、接近人类关节数量的原因。 可以和大家分享的是，我们的机器人进展是非常顺利的。我们现在在做的不仅仅是基本的下半身能力，还有腿部、手臂、嘴巴以及一些更复杂的。