乐道搞60度电池的就是个xx，直接阶段性坑杀了乐道这个品牌。 多10度，车辆续航就能上600公里，宣传上好很多。蔚来换电本来冲的就慢，现在各家都在搞超冲，换电吸引力下降的厉害，营销上根本顶不住。 这款60度电池目前只能在16万以下市场混了，汽车开发周期又长，如果换电联盟不能推出走量车型，换电站本来就杂的型号，雪上加霜。 1.别太在意电池寿命了，放开在300kw以上超冲桩上的快充，正常情况一年也不会去超冲冲几次，毕竟挺贵的。 2.买断电池l60直接降价2万，bass价格降1万。 3.给老车主足额补偿，蔚来的舆论恐怕承受不了冲击了。 4.别揣着了，乐道就应该是走量的，蔚来现在已经没有资本揣着了。