CarEngineer何先生
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昨天，100万的尊界，80万的蔚来，35万的腾势就【高速爆胎稳定】功能进行了一番辩论，回头一看15万的零跑B10已经有了这个功能——【LMC一体化运动融合控制技术】。
这才是真正的科技平权，技术普惠，假如你开着车突然爆胎，你其实什么都不用做，B10基本自己就能停下来。
相比尊界和蔚来的测试工况，零跑B10这次的冬季爆胎测试条件也并不轻松:
▶冰雪路面
▶前轮爆胎
▶脱手测试
▶80km/h
特别是冰面这种低附着路面，极其容易打滑，爆胎后很容易推头或者甩尾，在冰面爆胎没问题，在干燥路面更没问题。
最终结果就是，零跑B10的LMC技术能够在爆胎发生500ms内对通过对转向、制动、电驱等多方模块联动，实现动态控制，最终让车辆稳定停车。
说人话就是，没有LMC技术时，爆胎发生，你需要紧紧的握住方向盘，别让车跑偏，旋转或者翻车，但问题是人此时此刻慌了，或者没有经验应对这种突发情况，压根来不及反应。而有LMC运动融合控制时，你什么也不用做。
3月份，零跑B10就上市了，这是15万内车型第一次搭载这种高级别的技术，想想尊界蔚来腾势用户，现在零跑的用户也能享受到这种高科技了。
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