乐道下一款命名为 L90，就意味着乐道要走多车策略了。 乐道铁成直播透露了乐道下一款命名为 L90。现在 L90 少了 L70 和 L80 ，直接跨度到六座旗舰，直接对标理想 L9 。 从产品规划上，那还差 6 座豪华的 L8 和 5 座旗舰 L7 ，应该就是对应 L80 和 L70，然后还有 MPV 。这么分布后，乐道的产品比原先说到的 3 台车要多得多。从品牌上，L90 率先发布旗舰也比较合理。 为什么要这么划分？其实之前李想也谈过这个问题。 早期李想想用 L9 作为旗舰，然后用一台车 L8 来承接 30 万级以上市场就够了。但团队发现，中大型大五座的 L7 比 L8 更有市场，因为 L6 只有中型，就丢了中大型 5 座的市场。 其次李想还想做一个决定，就是用 L8 一台车划分五座和六座两个版本。但市场上这么操作的车型，都远远不如一个专注 5 座或 6 座销量高。因为 5 座和 6 座是两种截然不同的用户需求。 后面遭到团队拒绝，调整了后有了现在 L 系列的划分，取得巨大的成功。 这次乐道明显也是按照对应的策略。没有把六座和五座版作为一个版型。包括铁成透露的第三排是“真可用”，从尺寸看也是定位大型 SUV ，相信在内部空间、前备厢、后备厢都有对应的空间优势。 而 L90 大七座可换电优势，和现在 L60 目标家庭群体有实质的不同。