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2025年1月,长城汽车销量同比下跌22.2%,仅售出8.09万辆,与比亚迪(30.05万辆)、吉利(26.67万辆)等竞争对手的差距进一步拉大。主力品牌哈弗销量同比下滑17.84%,欧拉品牌更是暴跌63.46%,坦克品牌也因市场竞争加剧下滑35.99%。2024年,长城汽车销量目标190万辆仅完成64.91%(123.33万辆),2025年400万辆的全球目标实现难度极大。 长城越来越不靠谱了
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