不会飞的C11
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超级小零，远行无忧
马上过春节了，路上好多外地牌子的车都陆陆续续回家了，这过年的氛围升高了不少。现在这天对于纯电的新能源冬天出远们时一定要注意好电量哈，早上还有个同事的车子（续航200 KM的小电车）半路没电了，冬天一定要注意续航问题，不过我的超级增程小零没有这个担忧，出个远门毫无里程焦虑，路上充电性价比高就充次电，油电差不多的时候就直接用油也毫无压力。
周六日去了趟外市，来回再加上市区转悠一下大约400KM，零下8度左右的天气也就仅仅冲了一次电，油还是用的一个多月前加的油（终于能消化点积存的老油了）。返程的时候电量还有87KM的时候便打开了燃油优先，同时在地图上看了看路上有没有顺路的充电桩，当时打算的是顺路（绕路5KM以内）不需要等待就冲不然就直接用油回去了，巧的是充电桩就在回去的路旁而且当时电费0.77一度电，不需要等待，于是便充了52分钟充了180KM费用也只花费了20元。
刚冲的时候因为气温太低功率上不去，显示1小时50分钟充完，过了20分钟吧功率上来后充的是真快，50分钟冲了180KM，作为混动的小零我是非常知足，回去路上的电耗也是非常可以的外边0度左右的气温，还有了90%的续航达成率还是很不错的。作为超级增程C11的车主，远行出门的时候最大的一个优势就是毫无里程焦虑，不用想着去哪哪充电而是遇到了正好有时间想冲就冲，出个远门很舒服。
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