伟健
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刚从高速下来.....在新出行小鹏G7社区解析一下吧，大家小板凳坐好。
1、两种续航，且都来自中创新航
这次申报了两个版本，从整备质量看出，一个是大电池，一个是小电池，并且都用了中创新航的磷酸铁锂电池。伟健猜测，采用了4C或5C的电芯。而且G7上的电池大概率是和新G6上的一样，可能续航会有一差异，所以我们大胆猜测G7的电池度数是68.5kWh和80.8kWh，续航里程600km—725km。
对比现款F平台的车型，充电功率一定会有惊喜。
2、中大型SUV，轴距2890mm
根据申报图的信息，G7的长宽高分别为4892·1925·1655mm，轴距为 2890mm，尺寸除了车长，其余无限接近现款G6。
3、车内空间无限放大
刚说了G7的车长比G6长了大概140mm，所以我个人猜测无论是储物空间还是乘坐空间，都一定比现款G6要好。
4、采用218kW电驱
G7采用和现款G6一样的218kW的电驱，根据G6的加速成绩，我们猜测G7的百公里加速大概会在5.9—6.6秒之间。
5、全系后驱，没有四驱
G6车型的四驱选装率可能大家都不太清楚，但确实很低很低，所以你们会发现小鹏现在的新车型干脆直接就不上四驱了，直接断舍离。同样在申报目录上我们也没有发现四驱车型，我大胆猜测G7只有后驱，全系没有四驱。
6、HUD、CDC均标配？
伟健自己的猜测，毕竟在公告上我们没有看到有别的选装件，只有轮胎和后扰流板的选装，也猜测这两项大配置是比标配。
7、G7在广州工厂生产
还记得G6发布会在广州工厂举办的吧？P7+上市前夕，小鹏的同学也拉了参加发布会的媒体老师去到广州工厂参观，拍拍停放在工厂准备运输的量产车。那我们从申报目录中也得知G7车型是在广州工厂生产的。
以上就是伟健根据两张申报图看到的信息，欢迎讨论。
最后编辑于 · 2025-01-10
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