极氪 007 GT 也申报了,同样的观点,幸好官方在申报目录出来之前先发了官图,不然第一印象可能没之前那么好。 参数方面,长宽高分别为 4864*1900*1445mm,轴距为 2925mm。 相比极氪 007,极氪 007GT 螺簧车身高度要高 10mm,空簧车身高度低 5mm(处于悬架最低姿态),所以 007 GT 还是提供空悬的。 动力方面,极氪 007GT 动力参数与极氪 007 保持一致,单电机后驱版最大功率310kW,双电机四驱版前后电机最大功率分别为 165kW 和 310kW,最高车速210km/h。 续航方面,007 GT 的电池规格与极氪 007 一样,75kWh 电池 CLTC 续航里程 650km,100kWh 电池 CLTC 续航里程 825km。 智驾方面,007GT 也会全系标配激光雷达,这一点还是很诚意。 结合此前的官图来看,我觉得极氪 007 GT 接下来的表现还是很值得期待的,特别是动力系统、电池配置和 007 一致的情况下,是有机会和 007 同价,形成全新的产品矩阵,期待。
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取消激光雷达等配置降低成本杀入更加低价的区间才能突围而出。

能解决 007 容易磕底盘的问题么

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