深蓝汽车接下来的重点车型应该就是深蓝 S09 了，毕竟新车已经登陆了工信部，而且各种官图也都发出来了，估计一季度应该就能上市。 @陈大个同学昨天上了一个关于 S09 的情报局，结合情报局聊一下我对 S09 的观点。 我的观点，S09 会是一台半价理想 L9，但它满足的定位其实就是 L9 定位。但两者不会形成竞争，因为 S09 满足的是 20 万预算的用户。 1、首先聊聊为什么是半价理想 L9？ 深蓝汽车现在覆盖的价格区间确实摆在那，第一款车型 SL03 刚上市的时候，基于市场环境新车的增程版定价在 16 万，纯电版在 18 万。 昨天的深蓝 40 万辆下线，推出的 40 万纪念版，售价仅需要 11.99 万。 其次，深蓝汽车目前在售两款以 S0X 命名的 SUV 分别是 S05 和 S07，其中 S05 增程版的售价是 13.99 万和 14.99 万，比 S05 更高一级别的 S07 增程版售价是 14.99 万到 19.19 万元。 所以 S05 顶配售价就是 S07 起步售价，以此类推，是不是 S09 起售价就是 S07 的顶配售价？20 万以内？ 目前理想 L9 在售的两个配置售价分别是 40.98 万元和 43.98 万元，所以 S09 是半价的理想 L9 还是极有可能的。 2、深蓝 S09 内饰惊喜是什么？ 聊完可能的定价范围，再来聊一聊深蓝 S09 的惊喜点可能是在哪里。 昨天邓承浩表达了「S09 的外观不是亮点，重点是内饰」。表达了 S09 拥有非常舒服的第三排（甚至用了最），在乘坐四个 180cm+两个 170cm 的六人状态下依然可以放六个箱子。 所以这一次 S09 的舒适性可能是重点，特别是第三排。 而外观方面，因为每个人审美不同，我把 S09 的外观也和理想 L9 拼在了一起，大家觉得哪个更好看？ 3、智驾系统 或提供两套系统 目前官图都是带有激光雷达的，所以高阶版本的智驾能力还是很猛的。 参考邓总一直喊的「左手深蓝超级增程，右手乾崑智驾」，并且表示在 2025 年全面搭载 L2.5+ 级的智能驾驶。 所以深蓝 S09 肯定是两套智驾方案，一套是现有的乾崑 ADS SE，一套是乾崑 ADS 3.0。 乾崑 ADS SE 则是去激光雷达的视觉方案，可以实现高速 NOA 以及泊车；乾崑 ADS 3.0 则是和现有的阿维塔、问界等 ADS 3.0 的能力对其，可以实现城市、高速、VPD 泊车。 4、动力及纯电续航 动力方面，深蓝 S09 用的是1.5T 增程器，峰值功率为 110kW。 电机方面，S09 有两驱版也有四驱，两驱用的峰值功率 231kW 后电机，四驱用的是前 131kW 加后 231kW 电机组合。 纯电续航方面，目前申报了一个容量为 40.18kWh 磷酸铁锂电池，产自江苏时代，也就是宁德时代的。 续航方面，两驱版的纯电续航为 180km，四驱版的纯电续航为 170km，工况均为 WLTC 工况，CLTC 标准的话，纯电续航要超 200km。 5、其它配置 目前还未透露的就是内饰设计了，但从一些角度可以看到，S09 前排也是用了理想同款造型的「中控+副驾娱乐屏」的大屏设计，而且 HUD 也有。 除此之外，个人猜测冰箱、后排吸顶屏应该也都会有。 深蓝 S09 亮相之初，最大的争议就是网友评论「外观太像理想 L9」，甚至深蓝官方还下场来了一篇长文解释，但我觉得没必要，审美造型这个东西每个人都有自己的审美。 抛开外观造型像什么不说，如果 S09 的第三排真的那么舒适，并且真的是半价理想 L9 的时候，大家会考虑吗？