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有车友特意来看双球节麦弗逊悬架,我就为这位车友发一篇。 双球节是麦弗逊悬架的一种进化形式,其将原本的L型控制臂替换为两个连杆,使得悬架与转向节形成两个连接点,进而增强了车辆的操纵性能和转向的准确性。这种设计多见于像乐道L60一样的运动型车辆。相较于麦弗逊悬架,双球节悬架的制造成本更高,结构也更为复杂。悬架作为连接车轮和车身的关键组件,对汽车的行驶至关重要。保时捷、宝马下图均采用双球节麦弗逊悬架,重点在于调教。
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