ET9 量产车型首次曝光!和大家聊聊目前看到的几个亮点: ★首个有前备厢车型 ET9 是目前第一台有前备厢的车型,而且这还是一个免触的电动感应式的前备厢。估计接下来满血的 NT3 新车型都会有。 ★23英寸新轮毂,带悬浮轮毂盖 23 英寸放在 ET9 上也才刚刚好。这次露出了一个新轮毂,也是多辐的,而且大家可以看到轮毂有一个自正式悬浮轮标,无论速度多快,蔚来标志都是正向的。 ★全主动悬架 带 8.3° 的后轮转向 这次最强的还是这套天行底盘系统,集成了线控转向、后轮转向、全主动悬架三个核心,ET9 的后轮转向角度是 8.3°。 ★后排车门开启角度很大 ET9 有四个电动门,后排电动门角度非常大,快接近 90 度,方便进入。 ★后排还是主打科技豪华 车型是四座版,后排两个独立的飞航座椅,后排还有两个 14.5 英寸外挂娱乐屏,行政导中间还有 8 英寸的多功能后排控制屏,可以实现前后排互联和手机互联。 ET9 后排扶手箱位置有一个无线充电面板、还有一个行政桌板,在后端还有一个冰箱。 ★电动遮阳帘 这次窗户露出了一个电动遮阳帘的区域,没有打开是完全可以隐藏,整车包括四个车窗和后车窗以及天窗,共有 7 版。 ★首发自研神玑芯片 新增4D毫米波 这次计算平台也更新到了 ADAM 2.0,有两颗自研神玑 9031 智驾芯片。传感器上在原先基础上新增了两侧广角激光雷达,和头顶激光雷达组成三颗,前向看路两侧用于补盲。 前向还有一个 4D 毫米波雷达,里面的杨戬主控芯片也是自研。
最后编辑于 · 2025-01-17
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et9商务行政属性很强,应该78s车主换电车的首选车型了

3250mm的轴距,比都78S同级旗舰都大,气场直逼迈巴赫,宾利

旗舰车就应该有旗舰的体量,车身、轮圈,离地间隙,轮胎半径哪个不是同级旗舰里最大的

在技术研发这块投入,我是挺服蔚来的,没几家车企像蔚来这样舍得烧钱搞技术

头顶三个角真的很难看

造型看着真蠢

感觉电池包好厚

蔚来花了一千亿终于造出来有前备箱的车了,祝福蔚来

不像是80万的车,和蔚来其他车没拉开差距

这车亮点是悬挂了吧