好好好,路修好了,车子卖不好了,车展搞完了,就开始秋后算账了? 这次车展突然发现享界S9一点声量都没有,真的赶紧解决问题反而更实际一点,趁尊界S800热度势头马上要起来了,并且说不定也会重新刷洗鸿蒙智行在豪华高端产品上的好感度和心智,像M7一样有决心一点好不?翻盘的机会不多了。
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这个坡 我看别人也飞起来,怎么到华为这就是垃圾。

你看我的论述也知道我是更期待享界S9能够像当初宣扬“打破56E寡头格局”的。那个坡物理意义上快速过肯定会飞,问题还是在于“飞后下来的表现”所隐射的一些产品问题,然后我相信大部分享界S9的潜客车主,应该不是袁启聪的粉丝,反而更像是韩路的粉丝。而鸿蒙也请了不少名人代言宣传了,所以客观问题肯定是纯在的。 方程豹豹5之前被dcd曝光爬坡无法半坡制动会滑坡,后面也通过OTA去解决了这个问题,这就是OTA给新能源智能汽车解决负面的一个机会。(理想也被曝光过空悬爆了)

飞坡这种需求就好比拿家用车去跑wrc去