不会飞的C11
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零跑B10究竟如何？
零跑B10作为B系列的首款SUV在11月份中的广东车展首次亮相，从图片方面和车评材料来看，个人感觉B系列应该是略小于C系列的一款车型，我感觉可以弥补TO3-C11中间的中小型SUV的空白了，B10的外观设计、内部空间以及内饰细节来看还是非常不错的。
零跑B10外观设计上采用了与C10相似的极简圆滑的设计语言。前脸部分，封闭式中网设计配合分体式大灯组，营造出一种未来感与科技感并存的视觉效果。贯穿式的LED日行灯与下方进气口装饰条相呼应，使得车头的视觉宽度有所提升。车身依旧是配备了隐藏式门把手设计，可以降低风阻系数，提升了车辆整体感觉。车尾部分，贯穿式尾灯加上车标跟C系列基本上一样。
在空间大小方面，零跑B10的尺寸小于C系列SUV，车身长、宽、高分别为4135毫米、1805毫米、1570毫米，轴距达到2650毫米。这样的尺寸设计虽然车身小了点但是轴距还是可以的，在保证了车内宽敞的乘坐空间前提下，又确保了车辆在城市道路中的灵活性与通过性。
内饰方面，零跑B10中控台采用大尺寸悬浮式触控屏设计，双辐式方向盘造型简洁大方，配备了高性能的高通骁龙8295智舱芯片。仪表盘感觉是取消掉了，取而代之的是一块小尺寸的显示屏，集成在方向转向柱上。虽然这一设计在一定程度上使得驾驶位更加简约，但感觉有一些人还是会不适应取消仪表盘的这一设计，感觉可以出有无仪表盘的多个版本，别为了就节约成本因小失大。
零跑B10在外观设计、空间大小以及内饰细节等方面目前看起来还是挺不错的，期待上市后公布版本以及价格。
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