换车那点事4，卖旧车 1，能不卖吗？ 家里领导问的。这个问题应该放在第一回“要车不”，之前忘了，在这里补上。置换和车牌指标好办，卖给家里人就可以了。剩下的就是钱的事，1年小2万的养车成本。家里平时1辆车也足够够了，真要坐不下的场景太少了，到时可以租车。放在老家，好像也没有什么用车场景，而且车况不好，还得全部修整好（又要不小一把钱）才放心放老家用。 2，什么时候卖？ 卖旧车和提新车完全可以同一时间，同一地点办理，无缝衔接。 但如果想早点申请置换补贴，那就要提前卖旧车，需考虑旧车过户和新车上牌的时间。过户时间一般一两个星期，可以和二手车商谈，新车上牌时间就看是否要车牌指标更新。注意，指标更新的申请需要先完成过户，这两个时间是相加的。深圳是每月5，15，25处理指标事宜，不知道更新指标是否也按这个时间段。 3，卖给谁？ 现在的旧车价格不行，所以价格不是卖给谁的主要考虑因素，而是要安稳办完流程。 卖给个人，价格最高，但看车，交车，办手续都比较麻烦。如果有认识的人刚好要个车，可以操作，否则就算了吧。 卖给平台或二手车商的话，最好是找熟悉的二手车商，次之就找大一些的深度参与交易的平台，最次的就靠拼运气，自己判断个靠谱的。 那些纯倒卖信息的平台和“车商”绝对不要找。 4，卖什么价？ 不懂价格，找平台或二手车商来估价。他们对车的价值判断都差不多，收车价格差异就在于各家的中间成本和想获得利润多少。找两三家就差不多了。都是上门估价，要是有时间，不怕麻烦，那就多找几家。中间环节越多，给我们的价格越低。 需要注意报价不是实际交车价，中间都有压价的操作。听说还有在过户时候出绊子，就是为了要钱。不到交易完成，谁都不知道哪家价是最高的。 5，什么流程？ 车商看车，报价，确定合同细节，然后一手交车一手交钱，最后去车管所办理过户，交易结束。 合同很简单，基本都是制式的，要关注：1）责任交割时间，即交车以后，具体到分钟，车子的所有责任归车商负责；2）约定过户责任和时间；3）违约条款和违约金。4）注明车商清楚车况。 一定要当场拿到全款，不能分阶段。 过户需要旧车的绿本、行驶证等原件，如果怕风险，这些资料拿在自己手上，和车商一起去车管所办理过户手续。图方便的话，交车时一起把资料都给车商，再签个委托书，就不用管后面的事。 置换补贴要用二手车发票，新的行驶证，绿本第三第四页等，过户后要拍照留下来。 6，哪些雷和坑？ 1）车船税和交强险是不能退的，而商业险是可以退的。按未使用的时间退。但相应地，保险赠送的礼包也要退回去。如果有卖车计划，礼包里实物的东西都别用啊。 2）有些“车商”和平台是靠卖信息赚钱的，他们不参与买卖的过程，只是倒腾信息。这些人，很恶心的。那些“免费估价”的不要点，会被电话轰炸的。 3）旧车残值主要跟车龄，里程，车况有很大关系，而车况里主要是动力件和强度件的情况，残值从高到低排序：原装，原装带小瑕疵，修复（包括漆面），带切割/焊接的修复，更换（耗材除外）。和平常的认知不一样。所以，能用不修，能修不换。 4）原车牌相关联的，都要注销掉或更换掉，包括，ETC，无感停车，自动付款等等。