吴佩
关注
正如我之前说的，不少纯电家用SUV会把特斯拉Model Y作为对比对象，而如果想证明自己的操控出色，还会把保时捷当作标杆。那么问题来了，极氪7X跟Model Y和Macan比胜算如何？之前我们给三款车做了一次硬核的对比，直接来聊几个硬核的数据：
★ 车型分别是极氪7X双电机版、特斯拉Model Y Performance和保时捷Macan Turbo。
★ 按上面顺序，0-100km/h加速时间，成绩分别是3.87s、4.33s和4.95s。极氪7X不仅是最快的，而且是实测成绩最接近官方成绩（3.8s）的。在绝对的动力优势面前，特斯拉电机的高效和保时捷的V6+PDK+大宽胎都不好使。
★ 100km/h-0制动距离，成绩分别是35.93m、36.85m、36.03m。这个成绩是比较令人意外的，因为极氪的体重是最大的（2475kg），刹车和轮胎的配置也不如保时捷。非要分析原因的话，一是阿基波罗的四活塞卡钳+布雷博刹车盘确实高效，二是极氪的IPX刹车系统响应速度确实够快。
★ 8字绕桩，可以实现的最高速度分别是40km/h左右、35km/h左右和45+km/h左右；侧倾方面极氪＞保时捷＞特斯拉。所以在运动性方面，保时捷依旧是标杆级的存在；特斯拉的极限较低，是我们没有想到的；至于极氪，很明显是把家用属性和运动属性兼顾得最好的一个。
{if $comment.status == 1}「待审核」{/if}{@emotionStr($comment.content)}
{/if} {if $comment.img}
{if type != 10}
{if $comment.is_first}
首评
{/if}
{/if}
{$comment.relativeTime}
{if [1, 2, 4, 16].indexOf(type) != -1}
{if $comment.integral}
已被赞赏{$comment.integral}积分
{/if}
{/if}
回复
{if $comment.reply}
{if $comment.user_id != uid}
{if [1, 2, 4, 10, 16].indexOf(type) != -1}
{if $comment.status != 1}
积分赞赏
{/if}
{/if}
{if $comment.status != 1}
{if !manager}
举报
{/if}
{/if}
{/if}
{if manager}
{if $comment.status == 1}
审核通过
{/if}
{($comment.is_top)?'取消置顶':'置顶'}
{/if}
{if $comment.user_id != uid}
{if $comment.author.identification != 2}
{if $comment.status != 1}
加入黑名单
{/if}
{/if}
{/if}
{if $comment.user_id == uid || manager}
删除
{/if}
{each $comment.reply as $reply}
{/each}
{/if}
{if $reply.content}
{if $reply.touser}回复{$reply.touser.username}：{/if}{if $reply.status == 1}「待审核」{/if}{@emotionStr($reply.content)}
{/if} {if $reply.img}
{if $comment.content}
{if $comment_type == 'reply'}回复{$to_username}：{/if}{@emotionStr($comment.content)}
{/if} {if $comment.img}
积分赞赏人员
赞赏了 {{item.integral}} 积分
添加咨询车型
新出行
{{data.limitTimeActivitySearchKeyword}}
最近使用
我的收藏
大家上传的表情
最近使用
所有表情
前排沙发空着～
还没有人评论哦，快抢沙发吧！