仁者

购车时就咨询过4S能否在旗舰版基础上选配经典版轮毂,被拒绝后也就这么开了一个多月,讲真的,腾势X原厂22寸轮毂和马牌轮胎,颜值高、操控强,整车适配性确实不错。但车友群内不时爆出因轮毂外凸导致的擦伤,及高速过坑时轮胎被爆的现场,让我有了换轮毂尺寸的打算,原本计划这套胎开废再换,没想到有车友出拆车件,就花了不到锻造轮毂全套一半的价格,入了这套经典版轮毂和轮胎,谈谈感受:
1、轮毂花纹是我喜欢的,轮胎更厚实之后,整车视觉反而更协调。
2、上一辆车一直使用米胖子胎,那种柔软舒适的感觉回来了,回弹也很干脆。
3、满电有油,运动模式下地板油稍有打滑,政策操控极限略有降低,但还在我个人驾驶能力之上,对我的影响不大。
4、未来应对复杂路况,换胎、补胎的成本降低,养车更经济。
5、拆车件免不了有划伤,本地修复20寸拉丝轮毂500块一个,不划算,等确实看不顺眼了就换一套9.5J/265/50/20的,会更搭。
最后,强烈建议厂家提供选装20寸轮毂的方案,22的真心不适合这种重量、体型的SUV。

相关评论共 10 条相关评论

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原轮毂挺秀的,独树一帜的感觉

仁者: 原轮毂颜值高,但也确实太特立独行啦哈哈。

哦,又仔细看了下原文,原来是腾势x啊

仁者: 本来去看唐大妈,被老款内饰劝退,对新款内饰无感,加上腾势现车有优惠,就买了,下一辆准备换比亚迪的纯电了。

审车时还得换回去

仁者: 不需要,咨询过车管所,驾驶位侧面有2个轮胎尺寸,只要符合这两个标准就不影响年审,但是过户就必须换回去。

愿轮毂好看啊。换了可惜

仁者: 嘿嘿,各取所需,这个20的轮毂也挺好看的。

没看出来是什么车。。。

比唐霸气多了