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11月1号P7+开启试驾啦,一大早我就带上妈妈来体验,她感觉P7+预售价20.98w好划算我再一说上市价可能18.98w预订还能抵扣3k后她整个人都惊呆啦 我会从外观,座舱和驾驶感受三方面来分享试驾感受 展车:白外+浅灰内饰 试驾车:黑色600km 1、外观方面有五个颜色:黑白银紫金,据说还有两个彩蛋颜色灰色和绿色,个人感觉除了金色都挺好看的,20w级别合格线,有点P7的意思可惜只是有点,想要更运动更酷炫的可以等明年P7改款,这款符合家庭需求舒适性拉满,➕也是家,大仙贝大天幕,实车的屁股还可以,照片拍的一般般,不过展车旁边刚好是MONA,个人感觉外观上各有千秋 2、座舱方面,前后排舒适拉满,标配通加按,nappa座椅柔软让人不舍得挪走,后备箱真的很大,二排可以完全放平,车床模式好评,也可以放很多很多东西(32个20寸行李箱);20w以内最强音响,氛围灯漫射很有感觉,后排还有杯架和小桌板,车手互联方面有ICCOA Carlink,新上了华为HiCar(可以聊微信小红书,刷微博抖音),后排有小屏幕也可以听音乐调节舒适性配置 3、试驾方面,全车标配xngp,在车里面听不到道路噪音胎噪,可以开启分屏功能(左或右1/3),舒适模式下开起来很稳,不飘也不晕车,过井盖个颠簸路面不会有顿挫感,运动模式过颠簸路面很干脆,加速还可以,转弯掉头方面都很不错,方向盘不重,xngp可以0速无缝衔接开启,期待车位到车位,最后的离车泊车很丝滑。 总结:20w级别家庭用车没有对手,对比MONA的驾驶体验更好,更适合家庭需求更稳重了,舒适性配置更为丰富(800V,全车通加按,后排小板凳,氛围灯和水杯架),一体化压铸,车机性能也显著提升(骁龙8295)
最后编辑于 · 2024-11-01
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