越是爆单越要学理想!!一直看理想不大顺眼,但人家的产品定义,销售管理和效率真的够蔚来学一阵的,ET5要放在理想早爆了,乐道现在有点乱,学学理想是正道!!
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别的不说,理想的调整速度在车企里绝对算是快的,管理效率确实很高。

斌哥他们其实心里跟明镜似的,但是知道容易做到难,只有忠贤粉还在喷“理想只靠油箱”

只学管理,效率和产品定义

不不不,纯电的消费逻辑,理想估计也解决不了

et5遇到的客观问题,李想也解决不了。一方面et5用的都是当时最先进的零部件,产能不足,二是封城。不要神话理想,理想增程用的零部件都是烂大街的零部件,产能组,第二理想增程发布晚于蔚来,运气好,正好错过了封城。蔚来最大的问题是太把消费者当回事了,所以消费者喜欢吐槽蔚来,理想不把消费者当回事,你吐槽我不理你,去年有理想车主吐槽理想aeb撞石墩子,李想直接怼这个车主,并带领自己koc网暴这个车主,这个车主只好销号退网。

纯电还是别学理想了…