615大定,老沃尔沃车主,本来觉得领克就是沃尔沃合资,一直对沃尔沃那一套主动刹车和续航很有信心的,订车这半年多,基本上极氪风风雨雨都看淡了,跟大多数车主一样,机械素质好,好开,软件等ota完善,反正也不着急提车了。 但最近的ota2.0跳票实在坐不住了,到底是工作量太大无法按时升级,还是能力不行? 昨天特意研究了一下mobileye官网和资料,一个q5h基本上只有极氪在用,即便是q5也没查到几家。 骨骼识别就更扯淡了,mobileye官网和极氪官网都没有找到骨骼识别的字眼了,看起来是没戏。 所谓adas,也是停留在mobileye的耶路撒冷路试上,这个还不如华为极狐的路试和文远智行的路试。 我07年买的世嘉 都有定速巡航,现在告诉我2022年交付的车连续航都没有也不知道什么时候提供? 本来买电动车,无非就图个省电、省心、智能化程度高,现在你就给我信号很好的一个老人机? 一直不想吐槽,毕竟自己花30多万定的,总不能自己打自己脸。 现在不得不吐槽,不知道提车之后,我家娃会不会对我鄙视:就这?还不如开家里的小鹏和特斯拉
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后排座椅已经想好装个Ipad支架,专供小朋友看,至于车机每个人需求不同,我就能蓝牙放歌导航就行,有个定速巡航就够了

自动驾驶不敢用,acc就行,问题是他喵的连定速巡航都没有啊

回复 买极氪看人性百态说的对,自适应巡航可不敢用,毫无安全感

车机无所谓,我说的是驾驶辅助,主动刹车没有,别说自适应巡航了,定速巡航也没有。说好12月升级,12月内测都没有。我是服了,现在看mobileye的资料,我觉得没有一点信心,今天还开始吹第一个L4级别自动驾驶

回复 克劳迪奥说明都成长了,本身定车也是以为把沃尔沃那套搬过来有个主动刹车,自适应巡航,搞半天还是这样,OTA估计要二月份了,L4吹牛这种我看都不看

回复 极冲冲的氪吹过的牛总没有兑现,我现在担心是能力不行,即便搞出来一套也是千苍百孔。

我也是7月份You版大定用户,极氪001的各种吹牛各种拉胯非常令人讨厌了。这个Q5H算力那么差,落后水平可以跟车机的820AP有得一比。人家出来的新车动辄几百的算力,甚至上千算力,这001才几十!!!加上严重拉垮不靠谱的极氪软件及运营团队,没有理由看好它!!!

算力我不知道影响如何,我家老沃尔沃一样巡航很丝滑。问题是你现在没有啊,连个路试都没有

算力这玩意基本就是画饼。1000算力问题你能用到什么程度?各车企的自动驾驶你敢用啊?

回复 笑看键盘侠电动车么,我可以不用,你不能没有,就像3.8s的加速一样,绝大多数人也不会踩上几次。如果你觉得你可以没有,那你别宣传,别吹

宝马IX用的是Q5H,其实mobileye也没有想的那么差。宝马上530上花2万3选装的自动驾驶辅助系统Pro还是Q4芯片做的。极氪1万6的那个包能达到5AU的效果我就满足。

原来我也是这么想的,q4在很多车型都是OK的,极氪这个q5h为什么迟迟出不来呢?这我就想不明白了 所以别扯什么算力了,acc自适应巡航很多古老车型都有,极氪你先给ota一个acc行不

回复 克劳迪奥acc应该是走辅助驾驶那一套来实现的 和老车的acc不是一个原理

需要你的时候是共创企业,不需要你的时候是装死企业。

沃尔沃追尾换的001

这个灯10000多 别问我怎么知道的

Q5H在新款自驾芯片里算力是最弱的

建群维权

10.31准车主 因为着急又转了个6.28订单。手持双订单,满心期待,无奈问题越出越多,一个接一个,乱吹牛,乱做承诺,极冲站,EC,电池品牌,电机选择,车机问题,交付不透明,顺序问题,12月底OTA更新问题,元旦权益退坡实则优惠上坡问题,现在OTA没升级,ACC都没又开始吹L4,累了,真的累了。是我不配了。

自动驾驶就算是特斯拉我也没用,更别说极氪了,赶紧上个acc就行。不然这样高速太累了。。

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