采访解读: 3. ME成本低。。25款价格不加,通过前期(24款5W提车)规模效应。。补齐成本 —— 24韭菜的低成本,只服务于25新韭的成本分摊 ... 6. 自研智驾理论上可以进行售后升级,但。。成本的2-3倍(高)。。结论不。。升级 —— 24韭菜的低成本价差,想用来硬件升级,可以但想得美 ... 大白话:告诉你,24款车主,我就割你们
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哈哈,看完解读有人更生气了

抛弃是早晚的事情

车企应该还是少亏才行