【一日一唠阿维塔】关于阿维塔 07 的配置/价格大猜想 今天这篇 07 的分析帖子主要给大家带来配置和价格的猜想——事实上这件事在深蓝 S07 登场后变得非常简单，下面姜硬就给大家慢慢分享一波： - 增程/纯电皆有超充 长安今年的一大战略，便是把增程车型的充电时间也相应缩短，所以我们看到了 S07 上的增程 3C 超充电池，30%-80% SOC 时间只要 15 分钟，大概一顿早餐的时间，电池就充得差不多了——作为后发车型，同样的增程大电池 SUV ，阿维塔 07 搭载增程超充电池基本没什么疑问，并且从工信部目录来看，很可能是由宁德时代（江苏/四川时代）提供的神行电池包（图一）。 纯电有超充这事就更清晰了，其实早在去年就提及过——去年姜硬去了宁德时代的神行电池包发布会，结束后就被阿维塔和宁德的朋友们拉进小黑屋大讲特讲，核心信息就一点：阿维塔明年的产品会首发搭载神行电池。 所以我们再回头看看纯电版的 07 ，磷酸铁锂电池包，来自宁德时代，神行上车基本上是板上钉钉的事情啦。 - 开头就说深蓝 S07，都是 7 字辈，难道…… 姜硬知道可能会有人说深蓝 S07 和阿维塔 07，都是中型 SUV ，都是增程大电池超充，都有华为乾崑智驾，那它们两是不是套娃车？ 这一点姜硬可以给出回答：套娃是套不了一点的。光从配置层面的相似就下了套娃结论，这是非常不严谨的一件事情。阿维塔 07 有着更长的车长和轴距的同时，两者的动力方案也是完全不同的——阿维塔 07 单电机的功率就已经去到 252kW 了，跟深蓝 S07 的 175/190kW 单电机完全不是一个维度的产物。 并且最重要的，央视最近也报道了长安最新工厂方面的信息，从图二的报道中我们也能得知，阿维塔 07 实际上是跟同样 800V 平台的启源 E07（那台像变形金刚一样的皮卡形态 SUV ）一起共线生产的，并且两者采用了同一套动力方案。 - 会定一个有杀伤力的价格吗？ 之前姜硬觉得会，甚至给出了起步价 21-22 万区间的猜想，但现在来看很难。我并不是对阿维塔和长安感到悲观，而是站在这一次价格战的尾声，以及深蓝 S07 的定价来看感到悲观。 对于阿维塔 07 来说，定价要考虑到一个关键信息——乾崑 ADS 到底卖多少钱？从多方猜测来看，阿维塔 07 的智驾肯定是 ADS SE 起步，3.0 封顶，那在车型定价上注定较难给到一个富有杀伤力的数字。 因为就目前来看，同样搭载乾崑 ADS SE 的深蓝 S07 ，智驾配置上市起步价格也去到了 17.99 万元，这是目前价格最低的乾崑智驾车型不假，但代价是对比同配置无乾崑智驾车型，要贵出 2 万元的差价——这个差价购买一个没有城区 NCA 的青春版 ADS，并且后续还要针对高阶能力二次订阅付费，姜硬个人觉得是不太合理的。 但事情难办，不代表就不办了。姜硬目前的情感还是趋于“先相信”，作为一台走量车型而言，阿维塔 07 理应要给一个足够有诚意，足够“杀伤力”的价格；但作为一台明星智驾车型，卖得太过便宜，是很难平衡各方关系的。就看阿维塔为 07 预热这么久的情况下，能否平衡好配置与价格，用户与客户，舆论和销量吧…… 那么以上就是姜硬今天跟大家唠的内容啦，关注姜硬，阿维塔一手资讯/深度解析随时看～ 姜硬的【一日一唠阿维塔】外观篇：链接 姜硬的【一日一唠阿维塔】内饰篇：链接