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目前可以透露的小米suv（代号mx11）情报
首先，小米一开始招标的时候modena平台就有两个代号，一个是ms11（今天的su7）和mx11（suv）。其中m是midi 的意思，11应该是目前这代平台代号。s代表sports car，x代表cross，跨界车。那么mx11的意思就是midi size cross car。可以先给出结论，mx11不是正经suv，甚至不会叫suv。
这车是不高度是远低于小鹏g9或者蔚来es7的正经中性纯电suv的。所以不要对后排垂直空间有太大幻想，只会优于su7一点。可以看下面谍照，底盘降到和su7差不多高度的mx11车身也就高10cm左右。我预计mx11车身高度在1530~1545之间，长度在4950左右，宽度在1980左右。
好处是这个外形和尺寸可以沿用su7的三电，实际上很多零部件和线束，mx11/ms11都是共用的。而且溜背的造型会极大的减小风阻，延续su7的优异续航表现。
平台高度复用mx11的开发进度显然会很快，目前谍照车编号已经大于120，且已经可以看到谍照车在新疆夏测，在＋一轮今年冬天的冬测，预估明年年初就可以sop，预计和su7一样在明年3月上市。
总结，mx11估计正式上市时会有一个创新的品类（电动cross车型），兼顾一定的通过性和低风阻外形。鉴于极氪001的成功，国内消费者对类似hatchback， touring 或者shooting brake的旅行车接受度是比较高的。我大胆预计mx11和su7一样可以取得出色的销售成绩。
one the other thing：要说问题就是小米缺乏一个正经6~7座能装的suv。参照小米招聘信息，我预测suv会是增程平台，对比l789系列，而且价格会非常有竞争力。至于上市时间这个就不好判断l，目前影响小米进度的只有产能一点，所以小米才需要拼命买地扩产能。总之各位可以期待一下。
最后编辑于 · 2024-08-08
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