15万以内的电车,比亚迪的电车和电池是算一份利润,换句话来说其他车企要与之竞争,给电池的利润是很低的,这部分随着定价权越来越清晰,电池和车企之间博弈结果就是少做纯电,这导致了电池行业连龙头大哥都遇到瓶颈了 #芝能日报##新能源大牛说##微博新知#
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