不是郑小康
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余承东：现在真正能够做到好用的（智驾）国外的就是特斯拉，国内的就是华为。
因为它不仅要车端的算力、算法，要大量的数据训练还要 AI 云的集群训练。
我们从 2.8 到 3.5EFLOPS 的迭代训练，我们现在每天训练 3000 多万公里，模型每 5 天迭代一次。
所以这个大量的算力训练的能力，一般车企都没有。
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该说不说 Lv.3
按照训练能力，特斯拉后面估计会更强，我们还是卡在硬件上吧。
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