Nio天下第一
2024-05-16
S01
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我已经成功说服我哥下定乐道，他是经典燃油车主，但是他现在有很多担忧我没法解释，请大家来帮忙回答一下：
【大前提】乐道l60使用的是60、85度规格电池（和蔚来2套系统）
1、按照卖1辆车要准备2块电池，以1000座换电站为基础，4季度交付后我去换电电池不够怎么办？
2、就算够用，那么肯定是牺牲了75、100度的蔚来车主（只有21块），挤压蔚来怎么办？
——（别说4代站和换电联盟，太遥远）
3、当以上情况不可协调后，以后乐道会不会被剥离出蔚来（他担心乐道的换电服务在3-5年后退坡）如果那样还不如现在买辆二手es6，享受尊贵蔚来车主。
4、他问为什么要用60度，和蔚来用一样75、100不好么
以上，他的核心思想是乐道和蔚来用2套电池系统的话跑不通，以后乐道的换电体验非常差，等等。我也强力的反驳过他，但是没有让他信服，所以请广大乐友帮我好好分析一下，有理有据我让他看看。
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广林同学 Lv.4
1先回答。1、从交付节奏来看不用太担心这个问题；2、现在的使用量来说出除非高峰平日真的很难会见到挤压的情况。3、同一个妈生的不至于，要这么想当初买蔚来的是不是应该比你更担忧，现在呢？4、可能是为了价格做到更低，毕竟交流口也回归了。 另外，二手ES6的权益与现任新车主权益有什么区别不？其实如果预算够的话，又不需要交充口的话.........................
虎丘区 Lv.2
2目前换电站已经有小排队了，节假日高速也排队，乐道上量后，排队会越来越严重，所以乐道早期借助蔚来换电站走量，以后会自己建，但是换电体验可能越来越差
ARROW1058 Lv.3
中秋限定勋章
端午节限定勋章
001
1中秋限定勋章，盲盒抽奖中获得
2022年端午限定勋章，端午期间签到即可获得。
为什么要2套，增加成本吗？
远在他乡的阿蓝
Lv.4
宋MAX DM-i
乐道高活跃用户
06/23-06/29 社区活跃排名前6-15名的用户可限时获得该标识乐道有你一份功劳
电动克拉
1，一辆车根本不需要两块电池，电池是在换电站里共享动态运营的，而不是单独准备给你的，现在蔚来50w 辆车下线，换电站只有2000多座，这2000多座换电站里，额外的电池估计不超过2w 块，50w 车只需要额外两万块换电站里的电池就可以满足用户的换电需求 2，3代换电站里有21个电池槽位，现在大多数的换电站里就只有10块电池左右，大多数换电站都翻台率也不够，除了那些核心区域现在已经饱和的换电站，大多数的换电站都目前的翻台率，完全可以承担2倍的换电压力，何况蔚来的换电站现在还在持续建设 3，乐道怎么会剥离出来经营，换电站一定要覆盖更多的用户，有更多的车主来换才能建更多，有更多车主，有更多的订单，才能有更多的换电站；反过来更多的换电站又可以提升用户换电的体验，这是一个良性循环。 4，75度电池包和100度电池包尺寸设计，做不了小车，做 couple suv 空间没优势，新的电池包尺寸小，厚度薄，所以才能做这个尺寸的车，做这样的车内空间
Rrrrre
现在换电站本来就没放满啊，就是在等乐道的电池
富兰克林 Lv.5
中秋限定勋章
中秋限定勋章，盲盒抽奖中获得
该说不说 Lv.3
用蔚来那套，又有一堆人在那骂，我新车就给我旧电池，蔚来你真坑啊
前排沙发空着～
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