【生而成熟 黑羽提前点评乐道L60和今天亮相的乐道团队】 过几天，各大媒体就会有很多这台车的点评出来，他们昨天开始都在辛苦的实拍这台车，那黑羽就提前点评一下，这样就不会看重复和无趣了： 1 “生而成熟”是今天秦力洪反复用的一个词，这个词过两天肯定也会被很多媒体拿来做标题，其实确实是这样，当年理想有媒体有生而成熟还有点过早，现在的乐道确实是一个富二代，一交付就有1000多个换电站可以用，一交付就有接近200个左右的全国渠道布局可以用（小米是59家），一交付就有全国都能开的城区NOP可以用，一交付就有布局全国的交付服务中心可以用，你比一下，还有谁的第一台车是这样？ 2 L60是乐道的第1台车，其实它是蔚来的第10台车。 L60的研发团队，产品团队都是蔚来平移过来的独立最有经验的团队，而座舱和设计团队都是独立蔚来的，设计据说是宾利的前设计总监。自动驾驶团队可以直接用蔚来那边的赋能，销售和渠道是之前蔚来华东总经理庆华，早在三年前就开始了筹备，确保一交付就有足够的渠道网点和有经验的销售服务团队。 3 乐道最核心的词是“家庭”。 产品会很针对家庭的需求，比如后排的空间，后排小孩的娱乐系统，后排座椅的舒适度，后备箱的多变性，包括产品的颜色等。 4 大家从ET5的交付滑铁卢事件，很担心乐道到时候的交付。 现在乐道L60在蔚来F2工厂，准备非常充分，供应链都做足了准备，应该不会再倒覆辙。 5 空间是这台车大优势，后排的腿部空间巨大，和所有同级别车比都有优势，虽然是coupe造型但头部空间也还挺好，副驾的腿也可以伸很直，上次听一个看过车的人说，后备箱可以放5个大的行李箱。 6 加速不是这台车的优势，操控是舒适性调节，大家都知道了是麦弗逊+五连杆的悬挂了，转弯半径很小，适合女性用户停车。 7 最重要是李斌说的能耗，这台车的目标就是低能耗，一定要搞定特斯拉的低能耗，保证能耗能在13以内，但还不知道是12.9还是12.7. 现在得到的消息是没有遮阳帘，没有冰箱，不知道在意这个人多不多？电池60度应该可以做到500以上，85度的电池应该可以达到700以上. 昨天说10月上市有人纠正我了，说9月底就可以上市！ 今天李斌正式推出艾铁成了，他虽然个子不高，但做事还挺精明的，销售负责是刘庆华，他俩搭档。 这家公司的基因就是两句话：合家欢乐，持家有道。 这不是两句漂亮话： 合家欢乐就是家庭里每个人都欢乐，无论驾驶位还是副驾，还是后排的人。 持家有道就是这台车一定要经济，一定要能省钱，实用。