4月18日，我在惠州南昆山参加了仰望U8越野玩家版媒体试驾活动　越野场地位于广东省4A级国家景区——南昆山国家森林公园内，面积逾200亩，越野路线环形5公里，包含初、中、高级组合，共18项越野障碍科目。 官网显示，原来是"路虎广东体验中心"，是华南地区唯一高山越野场地，场地费用为3万/天。 试驾路线是从高山别墅出发，经过连续驼峰、乱石阵、左右单边侧斜坡、天然石阶、A字坡、深度涉水、交叉轴、35度坡，依次完成场内科目，最后经过一段约2公里丛林穿越回到起点。 仰望U8越野玩家版配备了全新设计的前后保险杠，最大接近角和离去角均达到37度，经过连续驼峰和A字坡时，完全不用担心刮蹭和托底。 同时标配了20英寸越野锻造轮毂和AT胎，适合全地形使用，更厚的胎壁能够支持更低胎压行驶，内防脱轮毂增大摩擦力提升了防脱圈能力。在经过乱石陈和天然石阶时，可以提供更好的牵引力和抓地力。 通过交叉轴是传统硬派越野车的必考项目，是测试电子限滑和限滑差速器，以及差速锁工作效能最直观的方式， 仰望U8易四方的分布式驱动实现了四个车轮独立控制，不需要传统的差速器结构，因而在交叉轴等场景中，一个车轮打滑、悬空也不会造成对侧车轮的动力损失，有着先天的优势。 同时U8还在前后轴各配备了一把差速锁，可以将前桥或后桥中两个电机的力量在同一个车轮上输出，单轮最大扭矩可达8700牛米，在通过35度坡时，即使坡面湿滑，也可以保证优越的攀爬脱困性能。 在丛林穿越路况下，得益于云辇-P智能液压车身控制系统，可以设定减振器进油量、阻尼调节阀、刚度调节阀来实现车身控制的动态调节，即使非铺装路面，也可以做到如履平地。