小鹏X9这套转向系统,有几个关键点推荐各位感兴趣的朋友记住: -900多天的 开发验证 - 5大功能模块,24个子功能模块 - 主动式后轮转向 + 前轮41.5度大转角 - 最小5.4米转弯半径(对应X9车长5米25) - 紧凑的后桥结构(H臂+后轮转向+同轴店驱) - Y向空间上双腔空簧&减震器外置 - 前后一体化铝压铸 这些其实都是目前小鹏最强的造车技术之一,并且长期关注新车的朋友们都知道,目前暂时没有其它车企量产应用同类技术 如果你说小鹏X9,是MPV,是7座车,相对来说不算是汽车大市场的主流。如果小鹏基于X9的下一台车,是SUV的话,也许,会有非常大的想象空间? 你觉得呢?
最后编辑于 · 2024-04-16
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为什么不先来SUV?

倒车入库还有侧方停车好用

SUV肯定更值得期待

这车太灵活了,可以多多应用这个技术

这个转弯半径很香

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