当SU7遇上高性价比的C01 今年2024年新能源汽车竞争可谓是前所未有的激烈，好多车企都降价促销，这让消费者选车时可以多考虑一下。现在消费者选车第一个性价比、空间、性能、实用性。今天就来给大家分析一下小米SU7和零跑C01看看谁更适合你。 一、外观尺寸对比 先来小米SU7外观设计比较时尚前卫，具有保时米的称号，个人觉得适应人群不多只适合年轻人，因为太时尚潮流了。定位于中大型轿车尺寸4970*1963*1455mm轴距3000mm。零跑C01外观设计比较中规中矩有这零跑家族的风格比较圆润，比较偏商务的外观车型，适应人群比较广可以说男女老少通吃。定位于中大型轿车尺寸5050*1902*1509mm轴距2930。从尺寸上看零跑C01要大上一圈高也要高一点宽带方面小米SU7宽了点毕竟它这造型。 二、价格对比 小米SU7 2024后驱标准长续航版，指导价21.59万元。零跑C01 2024款625尊享版指导价15.58万元。小米SU7比零跑C01贵了5.71万元，在今年这个价格非常卷的一年，新势力新能源造车都在说亏钱买的。消费者现在买车价格也看的很重。 三、续航对比 今天对比车型小米SU7 2024后驱标准长续航版，和零跑C01 2024款625尊享版。小米SU7采用磷酸铁锂电池，电池容量73.6度刀片技术官方续航700公里，零跑C01也是采用磷酸铁锂电池，电池容量78.5度官方续航625公里。两者电池零跑C01的度数还多了，不过小米可以续航700公里，如果真能跑700那这刀片电池不错。 四、动力对比 对比车型还是小米SU7 2024后驱标准长续航版，和零跑C01 2024款625尊享版。小米SU7百公里加速5.28秒，299马力电机功率220千瓦，扭矩400扭米。零跑C01百公里加速7.5秒，270马力电机功率200千瓦，扭矩390扭米。小米SU7车身更轻电机功率和扭矩更强，提速更快，但是我觉得提速这么快按理说电耗更多，零跑C01虽然提速要慢，但是我举得也够用了7秒级别其实够用了，谁一天天的飙车。 五、地盘操控对比 小米SU7和零跑C01一样都是后置后驱车型，悬架系统应该是一样前双叉式独立悬挂系统，和后多连杆悬挂系统。操控零跑C01拥有零跑自研的CTC电池车身一体化技术，我已经试驾过非常不错 ，小米SU7没试驾过应该也不会差。 六、智能辅助对比 小米SU7和零跑C01两车都是拥有L2级别的辅助驾驶，小米SU7多了以后自动变道辅助，其它大部分都有，想自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等都有。雷达数量零跑C01有15个比SU7多2个，超声波雷达一样12个，毫米波雷达零跑C01有3个比小米SU7多了2个，摄像头小米SU7有11个比零跑C01多5个。唯一的遗憾零跑C01没有用上激光雷达和芯片，但是我感觉也够用了。 七、安全对比 主动安全小米SU7和零跑C01都是诚意标配了不少比如主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警，后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警等都有，被动安全就是气囊了小米SU7多了一个中央安全气囊，和一个被动行人保护。当今新能源汽车车企在安全这一块都不会含糊，都以消费者的安全为中心，都会拿出很大的诚意来为用户的安全考虑。 总结小米SU7和零跑C01都是很不错的车型，都是让很多消费者备受关注的都车型，零跑C01空间表现比小米SU7更宽敞车身更长，高度更高，零跑C01还多了个副驾娱乐屏，在这个性价比比拼的时代零跑C01更有性价比。都说不是小米SU7买不起，而是零跑C01更有性价比哈哈，最后到底选谁还是要看消费者自己考虑选择了。